Életem és munkám

Olvasói vélemények

Henry Ford „Életem és munkám” című önéletrajza betekintést nyújt az üzletről, a gazdaságról és a társadalomról vallott nézeteibe, amelyek úttörő iparosként szerzett tapasztalataiban gyökereznek. Míg számos kritika kiemeli a könyv informatív jellegét és jelentőségét a kortárs üzleti gyakorlat szempontjából, rámutatnak Ford személyes előítéleteire, különösen antiszemita nézeteire. Összességében az olvasók értékesnek találják Ford szemléletét az emberiségnek az üzleti életen keresztül történő szolgálatáról, és hangsúlyozzák, hogy a könyv időtálló elveket kínál, bár az írásmódja néha fárasztó és ismétlődő lehet.

⬤ Mély betekintést nyújt Henry Ford gondolkodásmódjába és elveibe.
⬤ Időtlen üzleti és menedzsment tanulságokat kínál.
⬤ Kiemeli Ford innovatív megközelítéseit a gyártás területén, például a futószalagot.
⬤ Értékes történelmi összefüggéseket tartalmaz az autóiparral kapcsolatban.
⬤ Arra ösztönöz, hogy az üzleti életet ne csak a profitszerzés, hanem a társadalom szolgálatának eszközeként is tekintsük.
⬤ Példákat hoz a társadalmi jólét üzleti gyakorlatokon keresztül történő előmozdítására.

⬤ Erős személyes előítéleteket tartalmaz, beleértve az antiszemita nézeteket is.
⬤ Az írói stílus gyakran fárasztó, ismétlődő, és hiányzik belőle az irodalmi finomság.
⬤ Egyes részek propagandának vagy önigazolásnak tűnhetnek.
⬤ A kívántnál kevésbé átfogó a Ford-birodalom teljes történetéről.
⬤ A fizikai példányok apró betűmérete egyes olvasók számára nehézséget okozhat.

(344 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

My Life and Work

Könyv tartalma:

Az Életem és munkám a nagy amerikai üzleti mogul, Henry Ford klasszikus önéletrajza.

Henry Ford (1863. július 30. - 1947. április 7.) amerikai iparmágnás, a Ford Motor Company alapítója, a tömegtermelés futószalagos technikájának kifejlesztésének támogatója. Bár nem Ford találta fel az autót vagy a futószalagot, ő fejlesztette ki és gyártotta az első olyan autót, amelyet sok középosztálybeli amerikai megengedhetett magának. Ez az ő története a saját szavaival. Bár Ford nem találta fel az autót vagy a futószalagot, ő fejlesztette ki és gyártotta az első olyan autót, amelyet sok középosztálybeli amerikai megengedhetett magának. Ezzel a Ford az autót drága kuriózumból olyan praktikus közlekedési eszközzé alakította át, amely alapvetően befolyásolta a 20. századot. A T-modell bevezetése forradalmasította a közlekedést és az amerikai ipart. A Ford Motor Company tulajdonosaként a világ egyik leggazdagabb és legismertebb emberévé vált. Nevéhez fűződik a "Fordizmus", azaz az olcsó áruk tömeggyártása, amely a munkások magas bérezésével párosult. Fordnak globális víziója volt, és a fogyasztás volt a béke kulcsa. A költségek szisztematikus csökkentése iránti intenzív elkötelezettsége számos technikai és üzleti újítást eredményezett, többek között egy franchise-rendszert, amely Észak-Amerika nagy részén és hat kontinens nagyvárosaiban helyezett el márkakereskedéseket.

Ford hatalmas vagyonának nagy részét a Ford Alapítványra hagyta, és úgy rendelkezett, hogy családja végleg átvegye a vállalat irányítását. Ford emellett széles körben ismert volt pacifizmusáról az első világháború első éveiben, valamint arról, hogy The Dearborn Independent című újságján és A nemzetközi zsidó című könyvén keresztül antiszemita tartalmakat népszerűsített, többek között a Cion véneinek jegyzőkönyveit. Henry Ford 1863. július 30-án született egy farmon a michigani Greenfield Townshipben.