Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 5 olvasói szavazat alapján történt.
The 30-Minute City: Designing for Access
Ez a könyv leírja, hogyan lehet létrehozni a 30 perces várost. A könyv első része a hozzáférhetőséget ismerteti.
Ezután a történelmen keresztül vizsgáljuk a megközelíthetőséget (2. fejezet). A hozzáférés a városok építésének mozgatórugója.
Mai használatát a hozzáférés és a Greater Sydney Commission Sydneyre vonatkozó tervének vizsgálatakor ismertetjük.
Ezután a rövid távú megoldásokat vizsgáljuk: olyan dolgokat, amelyek azonnal vagy majdnem azonnal, alacsony költségvetésből megvalósíthatók az emberek hozzáférésének helyreállítása érdekében, amelyek közé tartozik a közlekedési jelzések újbóli időzítése (3. fejezet) és a kerékpármegosztás (5.
fejezet), amelyet védett kerékpársáv-hálózatok támogatnak (4. fejezet), valamint a tömegközlekedési menetrendek (6. fejezet).
Megvizsgáljuk a középtávú megoldásokat, amelyek közé tartozik a gyorsbuszhálózatok megvalósítása (7. fejezet) és annak konfigurálása, hogy az emberek hogyan jutnak el a vasútállomásokra gyalog és busszal (8. fejezet).
Rátérünk a hosszabb távú megoldásokra. Ezek éppúgy politikai változtatásokat jelentenek, mint nagyberuházásokat, és magukban foglalják a munkahelyek és a munkavállalók egyensúlyát (10.
fejezet) és a hálózatok átszervezését (9. fejezet), valamint a városrehabilitációt (11. fejezet), a külvárosi utólagos átalakítást (12.
fejezet) és a zöldmezős fejlesztéseket (13.
fejezet). Végül a városok „értelmetlenségéről” és a gyakorlat átstrukturálásáról szóló gondolatokkal zárjuk (14. fejezet).
A függelékek részletesen foglalkoznak az elérhetőség mérésével (A. függelék), az elérhetőségi veszteség fogalmával (B.), az értékeléssel (C.), a 30 perces küszöbérték indoklásával (D.) és a megbízhatósággal (E.). Azzal zárul, hogy mit kellene kutatni (F).