A-5 Vigilante pilóta repülési üzemeltetési utasítása

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 5 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

A-5 Vigilante Pilot's Flight Operating Instructions

Könyv tartalma:

A North American A-5 Vigilante közel két évtizeden át szolgált minden időjárási körülmények között használható szuperszonikus csapásmérő repülőgépként és felderítő platformként. Az 1953-ban megkezdett tanulmányok eredményeként a prototípus 1958-ban repült először.

A Vigilante-t eredetileg nukleáris hordozórakétaként tervezték, és bemutatásakor a legnagyobb és legösszetettebb repülőgép volt, amelyet hordozóról lehetett üzemeltetni. A kétfős személyzetet szállító Vigilante két General Electric J-79-es turbojettel volt felszerelve, és egyetlen farokszárnyat használt. Magasra szerelt, alumínium-lítium ötvözetből készült béléssel ellátott, csűrőszárnyak nélküli szárnnyal rendelkezett.

A Vigilante a legmodernebb technológiával rendelkezett, és az egyik első olyan repülőgép volt, amely fly-by-wire rendszereket és heads-up display-t, valamint más fejlett rendszerek mellett inerciális navigációt is alkalmazott.

A Vigilante bombatárolója a repülőgép hajtóművei között helyezkedett el, ami áramvonalas megjelenést kölcsönzött a gépnek, és meglepően fürgévé tette a nagyméretű repülőgépet. A haditengerészet nukleáris stratégiájában a nukleáris ballisztikus rakétás tengeralattjárók megjelenésével bekövetkezett változások következtében az A-5-ös soha nem teljesített stratégiai szerepet.

Ehelyett a legtöbbet átalakították RA-5C felderítő platformmá. 1964-től kezdődően a Vigilantek Vietnamban repültek bevetéseket. Bár rendkívül gyors és manőverezőképes volt, az RA-5C harci eredményei távolról sem voltak kiemelkedőek.

A Vigilante-t nehéz és költséges volt fenntartani a terepen, és kétes veszteségeket is feljegyeztek. A 156 megépített repülőgépből 18 veszett oda harcban, további kilenc pedig balesetben a vietnami konfliktus során. 1974 után megkezdődött a Vigilante fokozatos kivonása, és kisebb, kevésbé összetett vadászgépek vették át a felderítő szerepet.

Az RA-5C-t 1979-ben vetették be utoljára. Az eredetileg az amerikai légierő által nyomtatott A-5A Vigilante repülési kézikönyv megtanította a pilótáknak mindazt, amit a pilótafülkébe való beszállás előtt tudniuk kellett.

Az eredetileg "Restricted" (korlátozottan hozzáférhető) minősítésű kézikönyvet már régen feloldották a titkosítás alól, és itt könyv formájában újra kiadják.