Olvasói vélemények
Összegzés:A „Building Interstate 95 in Delaware” című könyv egy informatív utazást kínál Delaware és útjainak történetén keresztül, különös tekintettel az I-95 építésére és hatásaira. A régi képekkel teli könyv betekintést nyújt az állam közösségeibe és a közlekedés fejlődésébe.
Előnyök:A könyvben régi képek gazdagítják az informatív tartalmat, egyedülálló témát kínál, részletes történelmi kontextust tartalmaz az I-95 építéséről, vizuális utazást kínál Delaware városaiba, és régi és új fényképeket állít egymás mellé, hogy bemutassa az idővel bekövetkezett változásokat.
Hátrányok:Az autópálya-rendszerek összetettsége néhány olvasó számára előzetes ismeretek nélkül zavaró lehet. Néhány olvasó úgy találhatja, hogy az autópályákra való összpontosítás elvonja a figyelmet a városok és közösségek érdekesebb történelmi vonatkozásairól.
(2 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Building Interstate 95 in Delaware
Könyv tartalma:
2018. november 1-jén lesz az 50.
évfordulója annak, hogy a 95-ös autópályát teljes egészében megnyitották Delaware államban. Megépítése az amerikai történelem legnagyobb közmunkaprojektjének, a Dwight Eisenhower elnök által aláírt 1956-os szövetségi autópálya-törvénynek a része volt. A törvényjavaslat egy 41 000 mérföld hosszú, országos szintű „államközi és védelmi autópályák nemzeti rendszerét” irányozta elő.
A szövetségi kormány az építési költségek 90 százalékát fizette volna. A szövetségi pénz azonban csak lassan érkezett meg.
Delaware állam a saját erejéből folytatta a munkát, biztosítékkal fedezett kötvények segítségével, amelyeket az autósoktól beszedett útdíjakból fizettek volna vissza. 1963. november 15-én John F.
Kennedy elnök részt vett a Mason-Dixon-vonalon tartott szalagátvágási ünnepségen, amelyen hivatalosan felavatták a kezdeti 11 mérföldes Delaware Turnpike-ot, a Newark melletti Maryland államhatár és a Delaware Memorial Bridge közötti autópályaszakaszt. További öt év telt el, mire az autópálya elérte Pennsylvaniát.
