A B-26-os háborúba indul: a hadsereg torpedókihívása

Olvasói vélemények

A könyv a második világháború alatt a B-26 Marauderrel repülő fiatal repülők igaz történeteinek gyűjteménye. Betekintést nyújt élményeikbe és kihívásaikba, bemutatva az amerikai leleményességet és a háború valóságát.

Jól megírt, informatív, mély megértést nyújt a pilóták élményeiről, hatékonyan használja fel a veteránok naplóit, kiváló a történelem szerelmeseinek és azoknak, akiket érdekelnek a korai B-26-os műveletek szóbeli történetei.

Tipográfiai hibákat, néhány terminológiai pontatlanságot tartalmaz, ami bizonyos olvasók, különösen a modellezők számára ronthatja az élményt.

(4 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The B-26 Goes to War: Army's Torpedo Challenge

Könyv tartalma:

Steven F. Udvar-Hazy Center Mary Baker Engen Restaurációs Hangár Chantilly, Virginia Két teljes és különálló tervezési ciklus krónikája - A B-26-os háborúba megy.

A háborús láz miatt a hatóságok lemondtak a prototípusok teszteléséről - a B-26-os egyenesen a rajzasztalról indult a harcba. A 22. bombázócsoport rövid, 65 láb szárnyfesztávolságú B-26-osokkal vonult be a délnyugat-csendes-óceáni harcokba.

A hadsereg Torpedó-kihívása a puszta fantázia birodalmába tartozó hőstettek krónikája.

A Getting-it-right - haditengerészeti torpedók a hadsereg bombázóin - intenzív, szemléletes és szórakoztató. Repülés az „egyenes” fedezetlen hiányosságokkal.

A módosított B-26B 71 láb szárnyfesztávolsággal jött létre. Ezeket az észak-afrikai és európai harcokra szánták. A Flak-Bait történetét lásd a H.

függelékben. Az ultramodern Martin B-26-os prototípusú közepes bombázó 1940. november 25-én repült először, és elérte a 315 mérföld/órás végsebességet, ami a leggyorsabb volt az amerikai bombázók közül, és csökkentette a sebességét a hadsereg meglévő üldözőgépeihez képest.

Az újítások közé tartoznak: önzáró gáztartályok, páncélzat és két tonna teljes bombatöltet.