Értékelés:
A könyv jól megalapozott áttekintést nyújt a Baltimore and Ohio Railroadról és annak jelentőségéről az amerikai történelemben, különösen az amerikai gazdaság és a vasút fejlődésével kapcsolatban. Mind a vonatrajongók, mind az USA északkeleti részének tágabb történelmi összefüggései iránt érdeklődők számára informatív.
Előnyök:⬤ Jól informált és tele van információkkal
⬤ nagyszerű történelmi kontextust nyújt
⬤ kiváló tudósítás és fényképek
⬤ értékes forrás a vonatrajongók és az amerikai történelem iránt érdeklődők számára.
⬤ Hiányzik a mélyreható elemzés
⬤ nem mélyül el a korai részletekben
⬤ egyes olvasók úgy érzik, hogy nem terjed ki annyira a hatásra, mint az interkontinentális útvonalakra.
(6 olvasói vélemény alapján)
History of the Baltimore and Ohio Railroad
A Baltimore és Ohio vasútvonal, amelyet Lucius Beebe újságíró egyszer „a vasutak anyjának” nevezett, Baltimore várostervezőinek agyszüleménye volt, akik azt remélték, hogy a nyugati kereskedelemért, gazdagságért és népességért folytatott versenyben megelőzik New Yorkot. Bár Baltimore elvesztette a versenyt, a 19.
század elején New Yorkot is meg tudta szorongatni, és minden bizonnyal számos elsőséget ért el: 1830-ban az első menetrendet, 1831-ben az első nyolckerekű személyszállító kocsit, 1844-ben pedig az első távíró számára biztosították az útjogot. A későbbi évtizedekben úttörő szerepet játszott az elektromos mozdonyok, a dízelek és a légkondicionáló berendezések bevezetésében.
Az Egyesült Államok vasútjairól szóló hat korábbi könyv szerzője, John F. Stover gondos tudományossággal és színes leírással tölti meg ezt az elbeszélő történetet, amely a vasútrajongók és a hivatásos történészek számára is vonzó lesz, valamint minden olyan olvasó számára, aki a vasutak anyjával szeretne végigutazni az Egyesült Államok történelmének egy izgalmas időszakán.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)