Olvasói vélemények
Összegzés:Levinson „A doboz” című könyve a hajózási iparág és a konténeres árufuvarozás fejlődésének alapos feltárását kínálja, így mind a tapasztalt szakemberek, mind az általános olvasók számára informatív. A történelmi kontextust a narratív történetmeséléssel ötvözi, részletesen bemutatva az iparág újításait és kihívásait. Ugyanakkor kritika érte, hogy időnként bonyolult terminológiát használ, és nincs elegendő vizuális segédanyag, ami összezavarhatja a hajózási logisztikai háttérrel nem rendelkező olvasókat. A könyv hosszú, ami egyesek szerint tömörebb is lehetne.
Előnyök:⬤ A konténeres hajózás átfogó és informatív története.
⬤ Jól felépített, történelmi kontextust nyújtó elbeszélés.
⬤ A globális kereskedelem és az innováció iránt érdeklődő olvasók számára lebilincselő.
⬤ Kiemeli a hajózási ágazat kulcsfiguráinak hatását.
⬤ Világos írás, szervezett fejezetekkel.
Hátrányok:⬤ Időnként olyan speciális terminológiát használ, amely összezavarhatja az általános olvasót.
⬤ Hiányoznak az olyan vizuális segédanyagok, mint a fényképek és ábrák.
⬤ Hosszú; egyesek túlságosan terjedelmesnek találhatják.
⬤ Inkább az USA-ra koncentrál, hiányzik a globális perspektíva.
⬤ Egyes szakaszok unalmasnak vagy ismétlődőnek tűnhetnek.
(136 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger - Second Edition with a New Chapter by
Könyv tartalma:
1956 áprilisában egy átalakított olajszállító tartályhajó ötvennyolc konténert szállított Newarkból Houstonba. Ebből a szerény kezdetből a konténerszállítás hatalmas iparággá fejlődött, amely lehetővé tette a globális kereskedelem fellendülését. A The Box elmeséli a konténer megalkotásának drámai történetét, a széles körű elterjedéséig tartó évtizedes küzdelmet, valamint a konténerizáció által előidézett szállítási költségek meredek csökkenésének átfogó gazdasági következményeit.
De a konténer nem csak úgy megtörtént. Elfogadásához hatalmas pénzösszegekre volt szükség, mind magánbefektetők, mind olyan kikötők részéről, amelyek arra törekedtek, hogy az új technológia élvonalába kerüljenek. Évekig tartó, nagy tétekkel járó alkudozásra volt szükség a szervezett szakszervezetek két titánjával, Harry Bridges-szel és Teddy Gleason-nel, valamint kényes tárgyalásokra a szabványokról, amelyek lehetővé tették, hogy szinte bármilyen konténer utazhasson bármilyen teherautón, vonaton vagy hajón. Végül McLean sikere kellett ahhoz, hogy a világot meggyőzze a konténerekben rejlő lehetőségekről, amikor az amerikai haderőnek Vietnamban szállítottak árut.
Marc Levinson közgazdász korábban elhanyagolt forrásokra támaszkodva mutatja be, hogyan alakította át a konténer a gazdasági földrajzot, pusztította az olyan hagyományos kikötőket, mint New York és London, és hogyan segítette elő a korábban ismeretlen kikötők, például Oakland növekedését. Azzal, hogy a hajózás olyan olcsóvá vált, hogy az ipar a vevőktől távol is telepíthetett gyárakat, a konténer megnyitotta az utat Ázsia előtt, hogy a világ műhelyévé váljon, és a fogyasztók számára korábban elképzelhetetlenül sokféle olcsó terméket hozott a világ minden tájáról.
Az első konténeres utazás ötvenedik évfordulóján kemény kötésben megjelent kötet a hajózási konténerek első átfogó története. Most egy új fejezettel kiegészítve A doboz elmeséli annak drámai történetét, hogy egy ikonoklasztikus vállalkozó lendülete és képzelőereje hogyan változtatta a konténereket egy kivitelezhetetlen ötletből olyan jelenséggé, amely átalakította a gazdasági földrajzot, csökkentette a szállítási költségeket, és lehetővé tette a globális kereskedelem fellendülését.
-- "Management Today".
