Értékelés:
A könyv a 19. századi haditengerészeti építészet és a fából készült hajóépítés közérthető és részletes feltárása. Történelmi áttekintést nyújt az őskori csónakoktól a szkúnerek fejlődéséig, hangsúlyt fektetve a hagyományos kézművességre. Az illusztrációkat külön dicséret illeti, amelyek mélyebbé teszik a szöveget.
Előnyök:⬤ Jól megalapozott és részletes tartalom
⬤ az általános közönség számára is hozzáférhető
⬤ kiváló illusztrációk, amelyek fokozzák a megértést
⬤ jó történelmi áttekintés
⬤ értékes a hajómodellezők és a rajongók számára.
A téma egyesek számára unalmasnak tűnhet; a könyv főként a fából készült hajókra összpontosít, ami nem biztos, hogy a modern hajóépítési technikák iránt érdeklődők számára vonzó.
(8 olvasói vélemény alapján)
The Evolution of the Wooden Ship
Az eredetileg 1988-ban megjelent A fahajó fejlődése különleges tisztelgés a hajóépítő szakma előtt, nemcsak azért, mert nyomon követi annak fejlődését és a hozzá kapcsolódó hagyományokat, hanem azért is, mert részben olyan emberek szóbeli beszámolóin alapul, akik ténylegesen dolgoztak a hajókon. Basil Greenhill röviden végigköveti a fahajó történetét, annak számos formáján és stílusán keresztül, a történelem előtti kezdetektől egészen az első világháborút követő rövid időn belüli megszűnéséig.
A négy központi fejezet a legelterjedtebb kereskedelmi hajó, egy egyszerű 100 tonnás, kétárbocos, fából készült szkúner építésének részletes leírásával foglalkozik. Tom Perkins, a nagy tapasztalattal rendelkező hajóépítő mester, aki a brit National Trust és a National Maritime Museum számára újjáépítette a West Country vitorlás bárkát, a Shamrockot, a szakma nyelvén technikai részleteket ad hozzá, és bemutatja a hajógyárakban dolgozó emberek életét. Emellett a különböző országok különböző típusú fahajóinak, három- és négyárbocos schoonereinek és bárkáinak építését is tárgyalja, olyan változatos helyszínekről, mint Wales, a finnországi Aland-szigetek és az atlanti-óceáni Kanada. Dr. Greenhill tudományos szövegének kiegészítéseként Sam Manning, a neves tengerészeti illusztrátor világos és pontos rajzain és jegyzeteiben tovább magyarázza a hajóépítés számos bonyolult folyamatát. Ezek az illusztrációk a magyarázó részletek felbecsülhetetlen értékű forrásai, és nagy történelmi értékkel bírnak.
Dr. Basil Greenhill, a Nemzeti Tengerészeti Múzeum (Egyesült Királyság) igazgatója (1967-1983) a történeti tanulmányok tengerészeti vonatkozásainak nemzetközileg elismert szaktekintélye volt. Ő volt az elnöke Nagy-Britannia történelmi roncshelyekkel foglalkozó tanácsadó bizottságának, valamint a világ első modern hajójának, az SS Grew Brittan-nak a helyreállítására és megőrzésére irányuló projektnek Bristolban. Több mint negyven könyv és számos tengerésztörténeti cikk szerzője. Legismertebb könyve a kétkötetes The Merchant Schooners. Írt még viktoriánus és Edward-kori vitorláshajók, Hajók és kikötők, valamint Kereskedelmi gőzhajók című könyveket is.
Sam Manning, aki a Maine állambeli Camdenben él, egykori hajóépítő, akit a tengerészet egyik legjobb művészeként emlegetnek. Tartalomjegyzék
Köszönetnyilvánítás
Első rész: A háttér
1 Magyarázat
2 A fahajó fejlődése
Második rész: A fahajó építése
3 A sólya
4 A csontváz
5 A hajótest elkészül
6 Berendezés és vízre bocsátás
7 Négy másik építési hagyomány
1 Wales: kis háromárbocos schooner
2 Finnország: nagy háromárbocos schooner
3 Kanada: háromárbocos bárka
4 Egyesült Államok: négyárbocos schooner
Farokhajó
Fogalomtár
Index