A Ford, amely legyőzte a Ferrarit: A Gt40 versenyzői története

Olvasói vélemények

A könyvet sokan dicsérik gyönyörű bemutatása és információgazdagsága miatt, így kiváló forrás a rajongók, különösen a Ford GT40 iránt érdeklődők számára. Néhány olvasó azonban megjegyezte, hogy a legutóbbi kiadásból hiányoznak a korábbiakhoz képest jelentős frissítések.

Gyönyörűen prezentált, gazdag információ, nagyszerű a Ford Ferrari rajongók számára, a felhasználók által erősen ajánlott, erős ügyfélszolgálat az eladó részéről.

Egyes autókról készült színes felvételek hiánya, minimális különbségek a harmadik kiadás és a második kiadás között, korlátozott frissítések a közelmúltbeli versenytörténetről.

(9 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The Ford That Beat Ferrari: A Racing History of the Gt40

Könyv tartalma:

Miután a Ford 1963-ban sikertelenül próbálta megvásárolni a Ferrarit, az amerikai autóóriás inkább saját versenyprogramba kezdett, hogy a világ legrangosabb versenyén, a Le Mans-i 24 órás versenyen legyőzze a híres olasz márkát, ahogyan azt a Ford kontra Ferrari című készülő hollywoodi film is elmeséli. A Ford, amely legyőzte a Ferrarit című könyv frissített kiadása elmeséli, hogyan sikerült végül teljesíteni ezt a küldetést.

⬤ A GT40 kifejlesztése: hogyan született meg 1964-ben a Ford GT prototípusa az előző évi Lola GT programból.

⬤ A gyári csapatok és a GT40: az autó versenyzői sikerei a korábbi években, először a Ford Advanced Vehicles (1964), majd a Shelby American (1965) és az Alan Mann Racing (1966) színeiben.

⬤ A nagyok: a könyvnek ez a része a GT40-nek a 7 literes szörnyetegekké való fejlődését mutatja be, amelyek hatalmas sikereket hoztak, beleértve az első két Le Mans-i győzelmet a Mark II-vel (1966) és a Mark IV-gyel (1967), mielőtt a motor méretére vonatkozó új korlátozások miatt betiltották.

⬤ A Gulf-évek: minden várakozás ellenére a tiszteletreméltó GT40, immár 5 literes motorral, John Wyer kiváló JW Automotive Engineering nevű csapatával versenyzett tovább a Gulf ikonikus kék és narancssárga színeiben, és két további Le Mans-győzelmet aratott (1968 és 1969).

⬤ A szériaversenyző: a 68 kis és nagy magánversenyző történetei, akik GT40-esekkel versenyeztek.

⬤ Az alvázak és a versenyzők: egy adatrészlet, amely összefoglalja a típusmegjelöléseket, az alvázak történetét és az összes versenyzőt, aki GT40-esekkel versenyzett.

⬤ A varázslat tovább él: a könyv befejező részei a túlélő autókat későbbi életük különböző szakaszaiban mutatják be, és a 2005-ös kiadás óta bekövetkezett fejleményeknek megfelelően aktualizálják a történetet.