Olvasói vélemények
Összegzés:A „Hawker Hunter in RAF and FAA service” című könyvet a széleskörű kutatás, a minőségi illusztrációk és a repülőgépre vonatkozó részletes információk miatt nagyra értékelték. Bár fantasztikus forrás a modellezők és a rajongók számára, egyes olvasók úgy érzik, hogy hiányzik belőle az újabb készletek és kritikák lefedése.
Előnyök:⬤ Jól kutatott
⬤ intim részletek minden egyes modellről
⬤ jó fotók
⬤ nagyszerű a modellezőknek
⬤ kiváló referencia és színes profilillusztrációk
⬤ élvezetes olvasmány
⬤ hasznos információk a készletépítők számára.
Hátrányok:⬤ Nem tartalmazza a legújabb készletkiadványokat vagy kritikákat
⬤ korlátozott készletépítési példák
⬤ hiányzik a készletrajz
⬤ néhány területet hiányosnak érezhet a modellépítők célközönsége.
(8 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
The Hawker Hunter in British Service
Könyv tartalma:
A Hawker Hunter Nagy-Britannia egyik klasszikus háború utáni sugárhajtású repülőgépe. Kezdetben 1954-ben mutatták be, mint egyszárnyú, transzszonikus, együléses nappali elfogóvadászt, és gyorsan felváltotta a RAF szolgálatában álló első generációs sugárhajtású vadászgépeket, mint például a Gloster Meteor (lásd Flight Craft 13) és a de Havilland Venom. Az akkoriban újonnan kifejlesztett Rolls-Royce Avon turbóhajtóművel hajtott Hunter teljesítménye az 1950-es évek közepétől az 1960-as évek elejétől az English Electric Lightning megjelenéséig (lásd Flight Craft 11) átalakította a RAF nappali vadászrepülőgép-osztagait.
Még akkor is, amikor a típus fokozatosan továbbfejlesztett változatai egyre nagyobb teljesítményű hajtóművekkel és kibővített üzemanyag-kapacitással készültek, a Hunter sikeresen átalakult csapásmérő/földtámadó vadászbombázó és felderítő vadászrepülőgéppé. A kétüléses változatokat kiképzési és egyéb másodlagos feladatokra fejlesztették ki a RAF-nál és a Királyi Haditengerészetnél, és néhányat egészen 2001-ig használtak, bár a MoD speciális tesztelési és értékelési egységeinél - jóval több mint negyven évvel a típus kezdeti bevezetése után. A Huntereket a RAF két bemutatócsapata, a „Black Arrows”, amely rekordot jelentő huszonkét Huntert repült alakzatban, később pedig a „Blue Diamonds” és a Királyi Haditengerészet „Blue Herons” is használta.
A Hunter a RAF kötelékében számos konfliktusban teljesített harci szolgálatot, beleértve a szuezi válságot, valamint különböző vészhelyzeteket a Közel- és Távol-Keleten. A Huntert széles körben exportálták is, számos külföldi légierőnél teljesített szolgálatot, ahol szintén aktív szolgálatot teljesített, ami sajnos nem tartozik e kiadvány tárgykörébe. A Hawker Siddeley Aviation csaknem 2000 Huntert gyártott, valamint licenc alapján gyártották a tengerentúlon is, és minden idők egyik legikonikusabb brit repülőgéptípusa marad.
