A Helvetica és a New York-i metrórendszer: Az igaz (talán) történet

Olvasói vélemények

A könyv a New York-i metró feliratozásának tervezését és történetét vizsgálja, különös tekintettel a Helvetica betűtípusra. A könyv egy speciális közönséget szólít meg, különösen azokat, akiket érdekel az ipari formatervezés, a tipográfia és a New York-i közlekedési rendszer. Bár a részletes kutatás, a gazdag illusztrációk és az informatív tartalom miatt dicsérik, kritikák is érik a túlságosan technikai jellegűségéért, és nem biztos, hogy az alkalmi olvasóknak tetszeni fog.

A könyv jól kutatott, és alaposan kitér a New York-i metrófeliratok formatervezési történetére, különösen a Helvetica használatára. Kiterjedt illusztrációkat és fényképeket tartalmaz, ami vizuálisan is vonzóvá teszi a könyvet. A recenzensek nagyra értékelték a mélységét és a metrófeliratok tervezési kihívásainak értő bemutatását. Sokan úgy találták, hogy a könyv nagyszerű ajándék a metrórajongóknak vagy a tervezési szakembereknek.

Ez a könyv csak egy szűk közönségnek, elsősorban az ipari formatervezés és a metrórajongóknak tetszhet. Néhány olvasó túlságosan technikai jellegűnek találta, és úgy érezte, hogy a túlzott részletekben elakadhat. Néhány vélemény a fizikai példányokkal kapcsolatos problémákat említett, például a kézhezvételkor keletkezett sérüléseket. Emellett néhányan úgy érezték, hogy az elrendezés zavaró lehet.

(22 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Helvetica and the New York City Subway System: The True (Maybe) Story

Könyv tartalma:

Hogyan fejlődött a New York-i metrófeliratozás a "vizuális rendetlenségből" a Helvetica diadalmaskodó egységes rendszerévé.

A New York-i metrórendszer táblái évekig a betűstílusok, méretek, formák, anyagok, színek és üzenetek zavarba ejtő összevisszaságát jelentették. Az eredeti mozaikokat (amelyek már 1904-ből származnak), amelyeken különféle szerif és sans serif betűk és díszítőelemek szerepeltek, terrakottából és vágott kőből készült táblák egészítették ki. Az évek során az állomásokat azonosító zománctáblákkal egészítették ki, amelyek arra figyelmeztették az utasokat, hogy ne köpjenek, ne dohányozzanak, és ne keresztezzék a síneket. Az 1960-as évek közepén kezdődött a vizuális zűrzavar felszámolása, amikor a városi közlekedési hatóság felbérelte az Unimark International tervezőcéget egy világos és egységes jelrendszer létrehozására. Az eredményt ma is láthatjuk a fehér-fekete feliratú táblákon, amelyek az egész metrórendszerben éles Helvetica betűkkel jelzik az állomások nevét, az útvonalakat és az utasításokat. Ez a könyv elmeséli, hogyan győzött a tipográfiai rend a káosz felett.

A folyamat nem ment simán és gyorsan. A New York Times építészeti szakírója, Paul Goldberger egyszer azt nyilatkozta, hogy a táblák annyira zavaróak, hogy az ember szinte azt kívánja, bárcsak ne is lennének ott. A legenda szerint a Helvetica bejött és legyőzte a versenytársakat. Paul Shaw bemutatja, hogy ez nem így történt - hogy valójában különböző okok miatt (költség, a közlekedési hatóság jelzőműhelyének korlátai) az 1960-as évek betűtípus-felújítása nem a Helveticával, hanem annak elődjével, a Standarddal (más néven Akzidenz Grotesk) kezdődött. A Helvetica csak az 1980-as és 1990-es években vált mindenütt elterjedté. Shaw leírja a lassú tipográfiai átállást (szövegét több mint 250 képpel - fotókkal, vázlatokkal, betűmintákkal és dokumentumokkal - egészíti ki). Ezt a feliratozási evolúciót a New York-i metrórendszer, az 1960-as évek közlekedési feliratozásának, az Unimark International és magának a Helveticának a történetével összefüggésben helyezi el.