A Crisis of Loyalties: The Destruction and Abandonment of the Gosport Navy Yard
Az amerikai polgárháború első napjaiban az amerikai haditengerészet katasztrofális veszteséget szenvedett legértékesebb haditengerészeti hajógyárában, a virginiai Gosportban, amelyet általában Norfolk Navy Yardként ismernek. Sorsát megpecsételte Virginia elszakadásra leadott szavazata és a hajógyár legtöbb déli tisztjének ezt követő lemondása, így a parancsnok, Charles Stewart McCauley gyakorlatilag védtelen maradt.
Április 21-én, vasárnap kora reggel a menekülő szövetségi erők felgyújtották és elhagyták a Gosport Navy Yardot, felgyújtottak tíz hadihajót és 1200 haditengerészeti ágyút adtak át Virginia milíciájának. Egy évvel később a „Virginia” nevű konföderációs vashajó, amely a „Merrimack” nevű gőzfregatt elszenesedett hajótestére épült, a Hampton Roads-i csata során a „Cumberland” nevű sloopot választotta első célpontjául - az egyetlen hajót, amely megmenekült Gosportból. A „Virginia” ezután megtámadta a „Congress” fregattot, közel 280 halott vagy sebesült uniós tengerészt és két elsüllyedt hajót hagyva maga után.
A gosporti katasztrófa madarai végül hazatértek, hogy kukorékoljanak. A Gosport pusztulása mögötti részletek feltárása során a szerző módszeresen keresztezte a kronológiákat, alaposan megvizsgálta az elsődleges forrásokat, és mélyebbre ásott a főtisztek hátterében, hogy megértse, mi járt a fejükben a haditengerészeti hajógyár felgyújtását megelőző órákban.
Ez a friss fókusz árnyaltabb magyarázatot adott McCauley azon döntésére, hogy visszatartsa a „Merrimack”-et, Paulding sietségére, hogy felgyújtsa a hajógyárat és elmeneküljön, valamint a jelenlévő mindhárom kapitány által elszalasztott sikertörténeti lehetőségekre. Az „Egy hűségválság” az első olyan teljes hosszúságú történelmi mű, amely bemutatja a gosporti haditengerészeti hajógyár elpusztításának és elhagyásának teljes történetét.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)