A jugó: A történelem legrosszabb autójának felemelkedése és bukása

Olvasói vélemények

Jason Vuic „The Yugo” című könyve a hírhedt Yugo autó történetét, az egykori Jugoszláviából származó gyökereit és Malcolm Bricklin, az autó amerikai importőrének vállalkozói útját mutatja be. Élénk képet fest a márka felemelkedését és végső kudarcát övező politikai és gazdasági tényezőkről. Vuic lebilincselő prózája és alapos kutatómunkája nemcsak az autó történetére, hanem a kapitalizmus és a nemzetközi kapcsolatok tágabb témáira is kiterjed, így a könyv sokrétű olvasmány.

Jól kutatott és informatív, lebilincselő írói stílus, érdekes történelmi és politikai kontextus, humoros, mégis lényeglátó, Malcolm Bricklin lenyűgöző és viharos karrierjét öleli fel, élvezetes az autóipar rajongói és az alkalmi olvasók számára egyaránt.

A részletes elemzés hiánya magáról a Yugo autóról, egyes szakaszok ismétlődőnek vagy vontatottnak tűnhetnek, formázási problémák a Kindle kiadásban, előnyére válhatna egy objektívebb nézőpont Bricklinnel kapcsolatban, nem elég eredeti kutatás.

(99 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The Yugo: The Rise and Fall of the Worst Car in History

Könyv tartalma:

Hat hónappal az 1985-ös amerikai bevezetése után a Yugo már a poénok közé tartozott, egy éven belül pedig a késő esti komédiák egyik főszereplője lett. 2000-ben az NPR Car Talk című műsora az "évezred legrosszabb autójának" nyilvánította.

A legtöbb amerikai számára a történet itt kezdődik és itt is ér véget. Aligha. Az autó rövid, boldogtalan élete, az emberek, akik építették, az emberek, akik importálták, és az évtized, amely felkarolta és elvetette, sodró lendületű és megdöbbentő, és az 1980-as évek egyik legnagyobb el nem mondott üzleti-morális története.

Keverjünk össze egy fanatikus vállalkozót, több ezer "jó" kommunistát, egy készséges amerikai külügyminisztériumot, a rövidlátó detroiti autóipart és óvatlan bankárokat, rázzuk erőteljesen, és máris megvan A Yugo: A történelem legrosszabb autójának felemelkedése és bukása. Jason Vuic, a jugoszláv szakértő briliánsan újrateremti az események elképesztő összefolyását, amely a Jugót létrehozta, és felháborítóan meséli el annak az autónak a történetét, amely nemzetközi vicc lett: Az amerikai vezérigazgató, aki véletlenül épp akkor talál egy Yugót, amikor a cégének új importcikket kell találnia, vagy csődbe kell mennie.

Egy külügyminisztérium, amely buzgón segíti Jugoszlávia el nem kötelezett kommunista kormányát. A Zastava Automobiles, amely felújítja gyárát, hogy hat hónap alatt amerikai gyártásra alkalmas Yugót gyártson.

És a Detroit által az olcsó kisautók piacán hagyott lyuk, ami egy olyan versenyfutást eredményez, ami a Yugót... a legalján hagyja.