A keleti part vasútjai

Olvasói vélemények

A könyvet a világos írásmódja és alapos rendszerezése miatt nagyra értékelik, és jó áttekintést nyújt a keleti part vasútjairól. Vannak azonban jelentős hiányosságai, különösen a térképek és rajzok hiánya, amelyek javítanák a vasútvonalak megértését.

Jól megírt, logikusan felépített, könnyen olvasható, jó háttérinformációkat nyújt, tanulságos, átfogó története a pennsylvaniai vasútnak.

Hiányoznak a vasútvonalak helyét ábrázoló térképek vagy rajzok, ami jelentős hátrány; a szerzővel és a kiadóval való kapcsolatfelvételi kísérletek a pontosítás érdekében válasz nélkül maradtak.

(2 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Railroads of the Eastern Shore

Könyv tartalma:

A Delmarva-félsziget története elválaszthatatlanul összefonódik a vasutak történetével. A legkorábbi vasutak rövid, helyi finanszírozású vonalak voltak.

Az 1880-as években a New York, Philadelphia & Norfolk Railroad valósította meg először azt az álmot, hogy Norfolkot közvetlenül összekapcsolja az északabbra fekvő keleti parti városokkal. A vonal észak-déli irányban haladt a félsziget mentén a virginiai Cape Charles Cityig, ahol a tehervagonokat uszályokra rakodták, hogy átkelhessenek a Chesapeake-öblön. Ezt a vonalat végül bekebelezte a hatalmas Pennsylvania Railroad, és a kompszolgáltatás háttérbe szorult, amikor 1964-ben elkészült a Chesapeake Bay Bridge-Tunnel.

A vasút azonban több mint egy évszázadon keresztül döntő szerepet játszott a keleti part fejlődésében. Lorett Treese regionális történész meséli el ezt a történetet.