A különleges erők szárazföldi járművei

Olvasói vélemények

A könyv 11 nemzet különleges erőinek járműveinek tervezési, fejlesztési és bevetési történetét mutatja be átfogóan, a II. világháborútól napjainkig tartó konfliktusokat felölelve, különös tekintettel az Öböl-háborúkra. Részletes leírásokat, teljesítményparamétereket tartalmaz, és fényképekkel gazdagon illusztrált.

A könyv több nemzet járműveinek széles skáláját öleli fel, részletes történelmi kontextust tartalmaz, és számos színes fotót tartalmaz. Külön fejezetek foglalkoznak a könnyű terepjárókkal és motorkerékpárokkal, amelyeket különösen dicsérnek.

Néhány olvasó csalódott bizonyos fotók, például a szerb Humveek hiánya miatt, és megjegyezte, hogy bár a könyv különböző műszaki adatokat közöl, a motorok adataiból hiányoznak az olyan fontos mérőszámok, mint a lóerő.

(3 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Special Forces Land Vehicles

Könyv tartalma:

A fejezetenként tematikusan rendezett Special Forces Land Vehicles teljes körű útmutatót nyújt a dzsipekről, teherautókról, páncélozott autókról, könnyű harcjárművekről és motorkerékpárokról, amelyeket a különleges erők egységei használnak világszerte.

A könyvben szerepel: a sivatagi járőrjármű (DPV), amelyet először az 1991-es Öböl-háborúban használtak az amerikai haditengerészet SEAL-jei; az ACMAT VT4 terepjáró taktikai katonai jármű, amelyet a francia idegenlégió vetett be világszerte; az amerikai tengerészgyalogság felderítő egységeinek kedvelt, erősen felfegyverzett ideiglenes gyors támadó járműve (IFAV); és a Kawasaki KLR 250-D8 nagy teljesítményű motorkerékpár, amelyet a levegőből dobtak le, hogy könnyű felderítő képességeket biztosítson az amerikai rangereknek Afganisztánban. A 100 fotóval illusztrált Special Forces Land Vehicles (Különleges erők szárazföldi járművei) dinamikus útmutató a különleges erők katonái által az elmúlt 20 évben bevetett szabványos és speciális járművekről.