Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
The Kyrenia Ship Final Excavation Report: Volume I - History of the Excavation, Amphoras, Pottery and Coins as Evidence for Dating
A Kyrenia Hajót, egy Kr. e. 315 körül épült görög kereskedelmi hajót, amely Ciprus északi partjainál süllyedt el, 1968 és 1972 között tárták fel Michael L. Katzev, a Pennsylvaniai Egyetem és az Oberlin College munkatársa vezetésével. A hajó jelentősége a kivételesen jól megőrzött hajótestben rejlik, amely új betekintést nyújtott az ókori hajóépítésbe, valamint az általa szállított rakományba. A hajó rakterében különböző típusú, Rodoszon készült szállító amforák, valamint néhány Szamoszról, Kószról, Knidoszról és Ciprusról (? ) származó példány volt, amelyeket malomkövek, vastuskók és mandulák egészítettek ki.
A Rodoszról származó kabinos kerámia szintén arra utal, hogy ez volt a hajó kikötője, és ezt a következtetést a legtöbb tudományos kerámiaelemzés is alátámasztja. Kereskedelmi útvonala magában foglalta Rodoszt, Ciprust és a Levantét, és talán Egyiptom volt a végső célállomás.
Ez a kötet részletesen bemutatja az ásatás történetét, majd az amforák rakományának és a hajós élethez kapcsolódó kerámiának a végleges tanulmányait. Néhány amforabélyegző arra utal, hogy a hajó Kr. e. 294 és 291 között süllyedt el, amit a kabinos edények is alátámasztanak. A négy ivócsésze (kantharoi), olajtartályok (gutti), bormérők (olpai), valamint tálak és csészealjak ismétlődése arra utal, hogy a hajót négyfős legénység vezette. Hét bronzérme került elő, ötöt Nagy Sándor nevében vertek, és egy jól ismert, csak Cipruson előállított I. Ptolemaiosz-típus.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)