A levegőben: Hogyan javíthatják a légitársaságok a teljesítményt a munkatársak bevonásával

Olvasói vélemények

A „Fent a levegőben” című könyv kritikusan vizsgálja a légitársaságok foglalkoztatási stratégiáit, szembeállítva az olyan légitársaságok sikeres „elkötelezettség-partner” megközelítését, mint a Southwest, az olyan légitársaságok által alkalmazott káros „ellenőrzés-kerülés” taktikával, mint a Ryanair. A szerzők azzal érvelnek, hogy a munkavállalókkal való tiszteletteljes bánásmód jobb ügyfélkiszolgáláshoz és nyereségességhez vezet. Bár a könyv értékes meglátásokat és átfogó elemzést tartalmaz, nem foglalkozik a regionális légitársaságokkal, ami néhány olvasó számára csalódást okozott.

A könyv jól megalapozott, és meggyőző érvekkel támasztja alá, hogy a tiszteletteljes vezetés mind az alkalmazottak elégedettségéhez, mind az ügyfelek hűségéhez vezethet. Sikeres légitársaságok esettanulmányait használja, értékes elméleti kereteket tartalmaz, olvasmányos és jól strukturált. Fontos kérdéseket vet fel a légitársaságok stratégiáinak a munkavállalókra és az ügyfelekre gyakorolt hatásával kapcsolatban.

A könyv nem foglalkozik a regionális légitársaságokkal, amelyek a légiközlekedési ágazat jelentős részét képezik. Ez a kihagyás korlátozza az elemzés átfogó jellegét. Néhány olvasó megjegyezte, hogy a könyv közvetlenebbül is foglalkozhatott volna a gazdasági kihívásokkal, különösen az iparági visszaesés fényében.

(4 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Up in the Air: How Airlines Can Improve Performance by Engaging Their Employees

Könyv tartalma:

"És még azt hitted, hogy az utasok őrültek. A légitársaságok dolgozóinak is elegük van - a fizetéscsökkentésekből, a megnövekedett munkaterhekből és a vezetőség fukar módszereiből, amelyek miatt a dolgozóknak kell elmagyarázniuk a gyakran feldühödött utasoknak, hogy miért vált a repülés ilyen nyomorúságos élménnyé." -- New York Times, 2007.

december 22. Amikor egy iparág dolgozói és ügyfelei egyaránt nagy és növekvő frusztrációról számolnak be azzal kapcsolatban, ahogyan velük bánnak, akkor valami alapvetően nincs rendben. E körülményekre válaszul a világ számos légitársasága egyre nagyobb mértékben csökkenti szolgáltatásait és személyzetét.

Túlzás lenne elvárni a légitársaságoktól, vagy bármely más vállalkozástól, hogy tisztességes hozamot biztosítsanak a befektetőknek, magas színvonalú, megbízható szolgáltatást nyújtsanak ügyfeleiknek, és jó munkahelyeket biztosítsanak alkalmazottaiknak? E három elváráshoz mérve a légiközlekedési ágazat kudarcot vall.

Csak a XXI. század első öt évében az amerikai légitársaságok összesen 30 milliárd dollárt veszítettek, miközben 100 000 munkahelyet szüntettek meg, és a megmaradt dolgozóknak több mint 15 milliárd dollárnyi bérről és juttatásról kellett lemondaniuk.

A dolgozói morál zuhanásával, a légiforgalmi irányítók hiányával, valamint a torlódások és a járatkésések növekedésével együtt az iparág teljes összeomlása közeleghet. Elkerülhetetlen ez a helyzet? Vagy lehetséges egy fenntarthatóbb, kevésbé változékony iparág kialakítása, amely jobban egyensúlyban tartja az ügyfelek, a befektetők, a munkavállalók és a társadalom céljait? A dereguláció azt jelenti, hogy a kormány teljesen lemond a felelősségéről, hogy felügyelje az iparágat, amely a hanyatlás egyértelmű jeleit mutatja, és a küszöbön álló válság növekvő kockázatát? Greg J.

Bamber, Jody Hoffer Gittell, Thomas A. Kochan és Andrew von Nordenflycht jól megalapozottan és érdekfeszítően vizsgálja ezeket a kérdéseket, és ehhez az észak-amerikai, ázsiai, ausztráliai és európai légitársaságok mennyiségi bizonyítékainak és minőségi tanulmányainak keverékét használja. Az Up in the Air világos és reális stratégiákat kínál az ügyfelek, a munkavállalók és a részvényesek érdekei közötti jobb és igazságosabb egyensúly eléréséhez.

A szerzők konkrétan azt javasolják, hogy a cégek tanuljanak az olyan vállalatok innovációiból, mint a Southwest és a Continental Airlines, hogy olyan pozitív munkahelyi kultúrát alakítsanak ki, amely elősegíti a koordinációt és a magas színvonalú szolgáltatás iránti elkötelezettséget, olyan munkaügyi kapcsolatokra vonatkozó politikákat, amelyekkel elkerülhetők az új megállapodások tárgyalása során kialakuló hosszadalmas konfliktusok, valamint olyan üzleti stratégiákat, amelyek képesek fenntartani a befektetők, a munkavállalók és az ügyfelek támogatását az üzleti ciklusok hullámvölgyein keresztül.