Low Reynolds Number Aerodynamic Characteristics of Several Airplane Configurations Designed to Fly in the Mars Atmosphere at Subsonic Speeds
A Langley Research Center Transonic Dynamics Tunnelben tesztelték a Mars légkörében szubszonikus sebességű, rövid ideig tartó repülésre kifejlesztett repülőgép-konfiguráció 1/4 méretarányú szélcsatorna-modelljét. Az alagutat rendkívül alacsony nyomásra pumpálták le, hogy a marsi Mach/Reynolds-szám viszonyokat reprezentálja.
Aerodinamikai adatokat kaptunk, és néhány konfigurációnál egy-egy fesztávolsági állomáson megmértük a felső és alsó felszíni szélnyomást. Három, azonos alaprajzú, de különböző szárnyprofilú, sík nélküli szárnyat vizsgáltak. Változtatták a vízszintes farok beesését, valamint a sima és osztott hátrameneti szárnyszárnyak kitérését.
Az egyik szárnykonfigurációt úgy vizsgálták, hogy a törzs alsó részét eltávolították, a függőleges/horizontális farokszerkezetet pedig kifordították és a törzs alá szerelték. Egy kanyarodó szárnyat is teszteltek.
A vizsgálatokat 0,50 és 0,90 Mach-szám között végezték. A szárny akkord Reynolds-számát 40 000 és 100 000 között változtatták, a támadási szög és az oldalcsúszás szöge pedig -10 foktól 20 fokig, illetve -10 foktól 10 fokig változott.