Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv a II. világháborúban használt 17 kétfedelű repülőgép alapos vizsgálatát kínálja, részletesen bemutatva tervezésüket, bevetésüket és műveleti történetüket. Bár a könyv átfogó referenciaként szolgál, és nagy elbeszélői értékkel bír, egyes olvasók unalmasnak és szerkesztési hibákkal tarkítottnak találták.
Előnyök:Hihetetlenül részletes leírás 17 kétfedelű repülőgépről, nagyszerű elbeszélés és referencia, jól kutatott, szép fényképeket tartalmaz, információkat nyújt a tervezésről, a bevetésről és a szolgálat történetéről.
Hátrányok:Néhány olvasó unalmasnak és fárasztónak találta az olvasást, nem terjedt ki az összes kétfedelű repülőgépre, néhány elbeszéléshez kevés fotó tartozik, a szerkesztés rossz, gépelési hibák és javítatlan állítások jellemzik, túlságosan nagy hangsúlyt fektetnek bizonyos repülőgépekre, mint például a Fairey Swordfish.
(10 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Combat Biplanes of World War II
Könyv tartalma:
A harci kétfedelű repülőgépek korszakát általában 1914 és 1938 közé teszik. A II.
világháború kitöréséig a világ legtöbb fejlett légiereje áttért az egyfedelű repülőgépekre a frontvonalbeli harci erők számára, mind bombázó, mind vadászrepülőgépként. Ennek ellenére számos kétfedelű repülőgép még mindig fennmaradt, mind a frontvonalban, mind számos mellékszerepben, és nem csak kiképzőgépként, hanem teljesen működőképes harci gépként is. Így 1939-ben a nagy európai hatalmak többsége még mindig tartott fenn néhány, bár kevés kétfedelű repülőgépet.
Sajnálatos módon - és a brit kormány elhibázott védelmi politikájának vádjaként - Nagy-Britannia volt az, amely még mindig rendelkezett a legtöbb ilyen elavult harci repülőgéppel, például olyan gépekkel, mint a Gladiátor, a Swordfish, a Walrus, a Vildebeeste és az Audax, míg a Swordfish leváltására szánt, gyengébb Albacore még mindig nem állt szolgálatba.
Németország a legtöbb kétfedelű repülőgépét másodlagos szerepkörbe szorította, de még mindig tudtak olyan küldetéseket végrehajtani, amelyekben olyan kétfedelű repülőgépek, mint a He. 50, He.
51 és a Hs. 120 kiválóan teljesítettek. Franciaországnak és Olaszországnak is voltak aktív szolgálatban lévő kétfedelű repülőgépei, Mussolinis Regia Aeronautica még 1941-ben is nagy jelentőséget tulajdonított a típusnak mint vadászgépnek, míg a Szovjetunióban is maradt néhány gép, mint például a Po-2, a háború alatt és azt követően is frontszolgálatban.
Ezenkívül egy sor kisebb nemzet használta a nagyobb harci gépek számára épített kétfedelűeket a saját légierejében. Mire Japán és az Egyesült Államok két évvel később belépett a háborúba, már nagyrészt megszabadultak a kétfedelűektől, de még itt is maradt néhány speciális típus. Ez a könyv minden nemzet e derék régi harcosainak egy válogatását ismerteti.
A szerző személyes válogatását képviselik a meglepően sokféle repülőgép közül, amelyek minden előrejelzés ellenére keményen és jól harcoltak a második világháborúban.
