A Maxwell Motor és a Chrysler Corporation megalakulása

Olvasói vélemények

A könyv az autóipar alapos és jól kutatott történetét mutatja be, különös tekintettel a Maxwell Motors Chryslerré válására. Alaposan feltárja a Fordon kívüli különböző gyártókat, megvizsgálva azok eredetét, kihívásait és hozzájárulását az autóipar világához.

⬤ Jól kutatott, alapos és jól megírt
⬤ betekintést nyújt az autógyártás történetének kevésbé ismert aspektusaiba
⬤ anekdotákat, tényeket és logikus kronologikus elbeszélést tartalmaz
⬤ élvezetes az autógyártás történetének rajongói számára.

Korlátozott érdeklődésre tarthat számot, nem alkalmas alkalmi olvasóknak vagy azoknak, akik egy dohányzóasztalra való könyvet keresnek; sok pénzügyi és részvény részletet tartalmaz, ami nem mindenkit érdekelhet.

(8 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Maxwell Motor and the Making of the Chrysler Corporation

Könyv tartalma:

Bár a Maxwell Motor általában lábjegyzetnek számít az autóipar történetében, a huszadik század első negyedében az Egyesült Államok egyik vezető autógyártója volt, és autói számos újdonságot kínáltak a korabeli vásárlóknak. A Maxwell volt például az első olyan népszerű autó, amelynek motorja a karosszéria alatt helyett elöl volt, az első, amelyet hárompontos felfüggesztéssel és tengelyes hajtással terveztek, és az egyik legkorábbi olyan autó, amely termoszifonos hűtéssel rendelkezett. A Maxwell Motor and the Making of the Chrysler Corporation című könyvében Anthony J. Yanik megvizsgálja a Maxwell mögött álló gépeket, folyamatokat és embereket, leírva mind a járműmérnöki munkát, mind a háttérben zajló ügyeskedést, amely a korai autógyárak kialakulását és eltűnését jellemezte.

Ebben a részletes történetben Yanik bemutatja a vállalat fejlődését a korai Maxwell-Briscoe években, 1903-1912 között, a Maxwell Motor Company éveiben, 1913-1920 között, és végül a Maxwell Motor Corporation éveiben, 1921-1925 között. Figyelembe veszi a befolyásos vezetőket, köztük Jonathan Maxwellt, Benjamin Briscoe-t, Walter Flanders-t és Walter P. Chryslert, akik az egyes viharos korszakokat alakító üzleti döntéseket és vállalati fúziókat végrehajtották, és végül a Chrysler 1925-ös megállapodásával zárul, amelynek értelmében a Maxwell összes vagyonát átadta az új Chrysler Corporation megalakítása érdekében. Yanik kitér a Maxwell megszűnésének utóhatásaira és híres vállalati vezetőinek sorsára is. A tanulmányhoz Yanik rengeteg elsődleges forrásra támaszkodik, köztük régi autóipari szaklapokra, Ben Briscoe és William Durant írásaiból, valamint a Chrysler archívumában található vállalati feljegyzésekre.

A Maxwell Motor and the Making of the Chrysler Corporation hiánypótló a meglévő autóipari tanulmányokban, és bizonyítja, hogy a Maxwell-történet kiváló forrás az autóipar huszadik század eleji fejlődésének dokumentálásához. Az autórajongók és a helytörténészek értékelni fogják Yanik alapos és lebilincselő áttekintését az autóipar történetének e szeletéről.