Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 13 olvasói szavazat alapján történt.
The Mosquito in the Usaaf: de Havilland's Wooden Wonder in American Service
1941. április 20-án John Winant, az Egyesült Királyság amerikai nagykövete vezetésével, valamint Henry "Hap" Arnold vezérőrnagy, az amerikai hadsereg légierejének főparancsnoka vezetésével egy tekintélyes amerikai csoport meglátogatta a de Havilland Aircraft Company repülőterét az angliai Hatfieldben.
A csoport állítólag azért volt ott, hogy betekintést nyerjen a Nagy-Britanniába szállított különböző amerikai repülőgépek teljesítményébe, valamint hogy megfigyelhesse, hogyan teljesítenek a legújabb brit termékek közül néhányat. A tizennyolc kiállított típus között amerikai és brit bombázók és vadászgépek egyaránt szerepeltek. A nap sztárja azonban kétségtelenül a de Havilland Mosquito volt.
A mindössze néhány hónappal korábban, 1940. november 25-én először repült repülőgépet, amelyet nem más, mint Geoffrey de Havilland vezette. De Havilland igyekezett lenyűgözni a transzatlanti látogatókat, és kiemelkedő sebességet és manőverezőképességet mutatott be. Ez a bemutató lenyűgözte az amerikaiakat, és nem hagyott kétséget afelől, hogy a Mosquito milyen képességekkel rendelkezik.
Bár a látogatóknak kétségeik voltak egy fából készült repülőgéppel kapcsolatban, a terv teljes részletességével tértek vissza az Egyesült Államokba. A Mosquito felkeltette Elliott Roosevelt, az amerikai elnök fia és az USAAC tisztje figyelmét is. A katonai légi térképezés és felderítés korai szakértője, "ER" gyorsan felismerte a Mosquito értékét a felderítésben, és erőteljesen lobbizni kezdett a beszerzéséért. A Légügyi Minisztérium kellőképpen tudomásul vette "ER" érdeklődését és befolyását.
Amerika hadba lépését követően, 1942-ben kezdődött meg a Mosquitókra vonatkozó hivatalos kérések komolyan jelentkeztek. Az első, az Egyesült Államokba történő értékelési célú szállítások hamarosan, 1943 júniusában következtek, a repülőgépeket kezdetben a kanadai de Havilland szállította. 1944 februárjától folyamatosan érkeztek a Hatfieldből származó fényképészeti felderítő változatok az USAAF 25. bombázócsoportja számára az angliai Wattonban. Itt kiválóan teljesítettek különféle speciális feladatokat, többek között nappali és éjszakai fényképezést, időjárás-felderítést, "pelyva" (ablak) ledobást, felderítést a bombázó erők számára, támadások értékelését és különleges fegyverzeti projektek filmezését.
A Harringtonban állomásozó 492. bombázócsoportnál szolgáló Mosquito-k egy része részt vett az úgynevezett "Joan-Eleanor" projektben, és az OSS titkos ügynökeivel dolgozott a kontinensen. Végül 1945-ben az USAAF megkapta a várva várt éjszakai vadász Mosquitókat, amelyek a 416. éjszakai vadászszázaddal Olaszországban harci sikereket értek el.
Ebben a rendkívül illusztrált műben a szerző feltárja a teljes történetet, hogy miért akarták az amerikaiak a Mosquitókat, hogyan jutottak hozzájuk, és hogy milyen sikert és népszerűséget arattak az USAAF egységei körében.