The Great Train Race: Railways and the Franco-German Rivalry, 1815-1914
"A francia és a német vasútfejlesztés - a kontinens legnagyobb és legfontosabb vasúti rendszerei - összehasonlító tanulmányának (e) terjedelme jeles eredmény...
A könyv pályájának rövid vázlata sem a részletgazdagságnak, sem a lebilincselő meglátásoknak nem tesz igazságot, amelyekből a jövő történészei még évekig meríteni fognak." - Central European History "Mitchell számára ez egyértelműen szerelemmel teli munka volt, és öröm látni, hogy jól végezte a munkáját. A könyv teljes tudományos apparátussal rendelkezik, valamint létfontosságú ábrákkal és térképekkel, hogy a dolgok áttekinthetőek legyenek." - H-Német "Allan Mitchell A nagy vonatversennyel egy rendkívül tájékozott és ambiciózus tanulmányt nyújt be, amelyben meggyőzően érvel a vonatok alapvető fontossága mellett mindkét ország társadalma számára." - Historische Zeitschrift A vasút a kezdetektől fogva éles versenyt eredményezett a két nagy kontinentális rendszer között Franciaországban és Németországban.
Az új technológiát a meglévő politikai intézményekbe és társadalmi szokásokba illesztve ez a két nemzet óhatatlanul ipari és kereskedelmi rivalizálásba keveredett, amely végül az 1914-es fegyveres konfliktusba torkollott. A francia és német levéltárakban végzett többéves kutatásokon alapuló tanulmány a vasút és a gőzgépek Nagy-Britanniából a napóleoni korszakot követő európai kontinensre való adaptálását vizsgálja. Ez a könyv, amely lenyűgöző példája annak, hogy ugyanazt a technológiát, amelyet egy időben, ugyanattól a forrástól kölcsönöztek, a két kontinentális hatalom hogyan sajátította el különböző módon, úttörő elemzést nyújt a technológia és a politika kereszteződéséről az első ipari forradalom idején.
Allan Mitchell a San Diegó-i Kaliforniai Egyetem nyugalmazott professzora. Franciaországban és Németországban is tanult, és az összehasonlító európai történelem jeles képviselőjévé vált.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)