Értékelés:
A könyv részletesen bemutatja a Piasecki H-21-es helikopter történetét, kitérve annak fejlesztésére, üzemeltetésére és hadtörténeti jelentőségére. Az olvasók nagyra értékelik a terjedelmes információkat és illusztrációkat, bár néhányan elégedetlenségüket fejezik ki a színes fotók hiánya és az elrendezéssel kapcsolatos problémák miatt.
Előnyök:⬤ A H-21-es fejlesztésének és üzemeltetésének részletes története
⬤ gazdag információ, sok fotóval és illusztrációval
⬤ különösen azok értékelik, akiknek személyes kapcsolatuk van a repülőgéppel
⬤ hasznos a modellépítők számára
⬤ gyors szállítás az Amazonról.
⬤ A színes fotók hiánya
⬤ néhány probléma az elrendezéssel és a fotók reprodukciójának minőségével
⬤ néhány olvasó részletesebb képeket szeretne.
(8 olvasói vélemény alapján)
The Piasecki H-21 Helicopter: An Illustrated History of the H-21 Helicopter and Its Designer, Frank N. Piasecki
Frank N. Piasecki és H-21-es fejlett technológiájú helikopterének egyetlen átfogó, illusztrált története.
A Piasecki H-21 lett az első sikeres tandemrotoros teherhelikopter, amely sorozatgyártásba került. Innovatív és egyedi kialakítása lett az alapja a CH-46 és CH-47 helikopterek kifejlesztésének, amelyek a mai napig szolgálatban állnak. A könyv Frank N.
Piasecki korai életét és első helikopterének, az egyrotoros PV-2-esnek a fejlesztését mutatja be.
Hamarosan megjelenik az XHRP-1 (Experimental, Helicopter, Transport, Piasecki, Model One), és ez a helikopter volt az, amely sikeresen demonstrálta a tandemrotoros helikopter-konstrukció megvalósíthatóságát. Az egymást követő fejlesztések hamarosan a HRP-1 és a fejlettebb HRP-2 típushoz vezettek, amelyeket az amerikai tengerészgyalogság és az amerikai parti őrség repült.
Az Egyesült Államok légiereje olyan mentőhelikopterre tartott igényt, amely a sarkvidéki szélsőségesen hideg környezetben is működőképes, és ajánlattételi felhívást tett közzé. Frank Piasecki erre a felkérésre válaszolt a H-21 tandemrotoros helikopter tervével. A légierőnek tetszett, amit látott, és hamarosan a H-21A "Workhorse" gyártásba került az amerikai légierő és a Kanadai Királyi Légierő számára.
A gyorsan bővülő amerikai hadsereg repülési programja a H-21-esben látta a megoldást egy gyalogsági osztag szállítására alkalmas helikopter iránti igényének kielégítésére. Hamarosan a H-21C, amely most a "Shawnee" nevet kapta, követve a hadsereg azon hagyományát, hogy helikoptereit amerikai indián törzsekről nevezi el. A H-21-es hamarosan Franciaország, Németország, Svédország, Japán és Burma szolgálatába állt.
A H-21-es, amelyet most Vertol 44 néven ismerünk, a New York Airways polgári légitársaságnál állt szolgálatba. Az amerikai hadsereg öt H-21-es helikopteres századát 1961-62-ben Vietnamba vezényelték.
Ezek az úttörő amerikai hadsereg helikopteres századai bebizonyították, hogy a helikopterek képesek a sikeres harci bevetésre. Ez a siker hamarosan a helikopterek gyors elterjedéséhez és használatához vezetett Vietnamban. A Frank N.
Piasecki és az ő H-21-ese, mindkettő régóta figyelmen kívül hagyott, mégis igazi úttörők a forgószárnyas repülés történetében.