Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 7 olvasói szavazat alapján történt.
A Detailed History of RAF Manston 1945-1999
Mivel a RAF Manston a Légügyi Minisztérium által „Master Diversion” repülőtérnek minősített repülőtér volt, sok éven át a nap huszonnégy órájában nyitva volt, és az év 365 napján állt a polgári és katonai repülőgépek rendelkezésére. Később felszerelték a Pyrene habrendszerrel is, amelyet mind a polgári, mind a katonai repülőgépek használhattak, ha problémájuk akadt a futóművükkel: kétségtelen, hogy a habszőnyeg sok életet mentett meg.
A leglátványosabb alkalom, amikor ezt használták, 1967. április 20-án volt, amikor egy British Eagle Britannia teljes kerekes leszállást hajtott végre.
Állítólag Manston volt az egyetlen olyan állomás, amely a RAF minden parancsnokságán szolgált, és 1999-es bezárásáig valószínűleg több különböző típusú repülőgépet kezelt, mint bármely más állomás. Nyolcvanhárom éves királyi haditengerészeti/ RAF-repülőtérként eltöltött idő alatt a Sopwith Camel, a Spitfire, a Bf 109, a He 111, a B-29, a B-47, a Tu-104, az F-84 és a Concorde, valamint sok más típus, amelyeket túl sok lenne felsorolni.
