Political Economy of Regionalism, Trade, and Infrastructure, The: Southeast Asia and the Belt and Road Initiative in a New Era
2013 végi elindítása óta az Övezet és Út Kezdeményezés (BRI) jelentős tényezővé vált Kína és a világ gazdasági és diplomáciai kapcsolatainak alakításában.
Kína növekvő befolyása lehetőségeket és kihívásokat is jelent, különösen a Délkelet-ázsiai Nemzetek Szövetségének (ASEAN) fejlődő gazdaságai számára, amelyek a BRI útvonalai mentén a beruházások és a kereskedelem fontos helyszínei. Ez a szerkesztett kötet azt vizsgálja, hogy Kína gazdasági felemelkedése hatással volt-e és milyen mértékben a javasolt ASEAN Gazdasági Közösségre és a régió érintett nemzeteire.
Ezt a kérdést három téma - regionális szintű intézmények, iparágak/ágazatok, valamint az egyes ASEAN-országok Kínához fűződő gazdasági kapcsolatai - mentén vizsgálja. Tizenhat cikket mutat be, hogy megvilágítsa a regionális szintű és az egyes ASEAN-gazdaságok helyzetét. Rámutatnak a Kína egyre kifinomultabb nemzeti vállalataiból származó kereskedelmi és befektetési áramlások kezelésének fontosságára.
Ez viszont a "játékszabályok" kialakításától függ mind multilaterális, mind kétoldalú szinten, ami potenciálisan kölcsönösen előnyös iparosításhoz és hosszú távú jólétteremtéshez vezethet. A regionalizmus, a kereskedelem és az infrastruktúra politikai gazdaságtana nagy érdeklődésre tarthat számot a kelet-ázsiai politikai gazdaságtannal és iparpolitikával foglalkozó tudósok, valamint a fejlesztési stratégia megközelítéseit tágabb értelemben elemző tudósok és szakpolitikai szakemberek számára.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)