A repülőgép-gázturbinamotorok fejlesztésének története az Egyesült Államokban: A kiválóság hagyománya

Olvasói vélemények

A könyv alapos történelmi áttekintést nyújt a gázturbinamotorok fejlesztéséről, elsősorban az észak-amerikai fejlesztésekre összpontosítva, különösen azokra, amelyekben olyan kulcsfigurák vettek részt, mint Sir Frank Whittle és Dr. Hans von Ohain. Bár a könyv általában kedvező fogadtatásra talált a jól megalapozott információk és a korai fejlesztések átfogó bemutatása miatt, egyes olvasók kritikával illetik az egyenetlen részleteket és a globális perspektíva hiányát, különösen a szárazföldi gázturbinákat illetően.

⬤ Jól kutatott és informatív, különösen a korai brit és amerikai gázturbina-fejlesztésekről.
⬤ A terület úttörői iránti elkötelezettséget nagyra értékeljük.
⬤ A sugárhajtóművek története iránt élénken érdeklődő olvasók számára lebilincselő.
⬤ Megközelíthető azok számára is, akik nem rendelkeznek mély műszaki háttérrel.
⬤ Az információk mélysége és szélessége miatt igazolja az árát.

⬤ Korlátozott perspektíva, elsősorban észak-amerikai központú, hiányzik a globális kontextus.
⬤ Egyes területek, mint például a Westinghouse turbinamodellek meghibásodásának okai, nem eléggé feltártak.
⬤ A könyv részletessége nem egyenletes a különböző részekben, egyes témák felszínesek maradnak.

(5 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The History of Aircraft Gas Turbine Engine Development in the United States: A Tradition of Excellence

Könyv tartalma:

Az Egyesült Államokban a repülőgépek gázturbinás hajtóműveinek fejlesztésének története során a technológiai fejlődést az egyes hajtóművek fejlődésén keresztül követhetjük nyomon. Minden egyes vizsgált hajtómű fontos előrelépést jelent ebben a kritikus fontosságú technológiában.

Bár a valaha kifejlesztett repülőgép-gázturbinák minden modellje jelent valamilyen technológiai változást, a szerző véleménye szerint az itt bemutatott hajtóművek egyértelmű és jelentős előrelépést mutatnak a korábbi technológiákhoz képest. Ezek az amerikai gyártmányú turbóturbinák nagyobb hatással voltak az amerikai repülőgép-gázturbinák használatára, mint bármely más modell, amelyet vizsgálhattunk. A bemutatott négy brit hajtómű kivételt képez ez alól a kizárólag amerikaiakkal folytatott vita alól.

A Whittle motor, amelyet a II. világháború alatt vezettek be az országba, a General Electric I-A modellje lett.

A másik három motor a brit Derwent és Tay, amely bevezette a Pratt & Whitney-t a sugárhajtóművekbe, valamint a Pegasus. A Pegasus az egyetlen nem amerikai hajtómű, amelyről egy egész fejezet témájául szolgál, mivel nemcsak a vektoros tolóerő-technológia legjavát képviseli, hanem az amerikai tengerészgyalogság Harrier repülőgépeinek standard hajtóműve is.