A repülőgép hasznosítása: Az amerikai és brit lovasság válaszai az új technológiára, 1903-1939

Eredeti címe:

Harnessing the Airplane: American and British Cavalry Responses to a New Technology, 1903-1939

Könyv tartalma:

A huszadik század eleji hajnalán a repülés új technológiája döntő kérdést tett fel az amerikai és a brit lovasság számára: mit kezdjünk a repülővel? A történelmi távlatok utólagos ismereteinek hiányában a lovassági tervezők döntéseiket hiányos információkra alapozták. A Harnessing the Airplane (A repülőgép hasznosítása) összehasonlítja, hogy az amerikai és a brit hadsereg hogyan birkózott meg ezzel az egyedülálló kihívással. A modern ipari hadviselés egyik kritikus aspektusának többrétegű vizsgálata során ez a könyv a technológiai innováció következményeit és szerepét vizsgálja a hagyományos szárazföldi egységek és a feltörekvő légi erők között kialakult feszült viszonyban.

A lovassági tisztek már korán elgondolkodtak a repülőgépek és más új technológiák lehetséges katonai felhasználásán, de inkább tesztelték azokat, mielőtt átvették és beépítették volna a műveleteikbe. A lovasságiak óvatosan megvizsgálták a repülőgépek képességeit, alkalmazásokat és doktrínát dolgoztak ki a közös műveletekhez, sőt az Egyesült Államokban még saját, speciálisan erre a célra tervezett repülőgépeket is megpróbáltak kifejleszteni. A két világháború közötti időszakban a repülőgépeket ahelyett, hogy felváltották volna a lovasságot, a lovassági erőkkel együttműködve használták felderítésre, biztonságra, kommunikációra, védelemre és üldözésre - ez a manővereken kipróbált és a brit és amerikai doktrínában hivatalosan is megáldott együttműködés. Ez az egymástól függő kapcsolat azonban drasztikusan megváltozott az 1930-as években, amikor a repülés prioritásai és doktrínája a szárazföldi csapatok taktikai támogatásáról az önálló stratégiai bombázás irányába tolódott el.

Henning rámutat, hogy az amerikai és a brit katonai repüléssel kapcsolatos tapasztalatok eltérőek voltak. A születőben lévő brit repülési szolgálat gyorsabban betört a felderítésbe és a cserkészetbe, annak ellenére, hogy a brit lovasság volt a régebbi intézmény, amelynek komolyabb hagyományai voltak. Az amerikai lovasság, fiatal kora ellenére, még az 1930-as években is vitatta a felderítés irányítását, évekkel azután, hogy Nagy-Britanniában véget értek a hasonló viták.

A korabeli kormányzati jelentésekre, a szolgálati személyzet visszaemlékezéseire és naplóira, könyvekre, valamint szakmai és kereskedelmi folyóiratokra és magazinokra támaszkodva a Harnessing the Airplane árnyaltan mutatja be a lovasságnak a repülésre adott válaszát az idők folyamán, és új perspektívát nyújt a huszadik századi hadtörténelem egy jelentős fejezetének.