Értékelés:
A könyv részletesen és magával ragadóan mutatja be a Schweinfurt-Regensburg-missziót a második világháború idején, a légi csatában részt vevő amerikai és német erők tapasztalataira összpontosítva. Az alapos kutatást személyes elbeszélésekkel ötvözi, így az olvasó megértheti a küldetés összetettségét és következményeit, miközben vitát indít a nappali precíziós bombázási stratégiák hatékonyságáról.
Előnyök:Kiváló történetmesélés, amely az olvasót belemeríti a bombázási bevetések élményébe.
Hátrányok:Kiváló figyelem a részletekre mind az amerikai, mind a német szemszögből.
(69 olvasói vélemény alapján)
The Schweinfurt-Regensburg Mission: The American Raids on 17 August 1943
1943. augusztus 17-én az Angliában állomásozó amerikai nehézbombázó erők teljes erejével két nagy ipari komplexum, a Messerschmitt repülőgépgyár és a létfontosságú KGF golyóscsapágygyár megtámadására indult mélyen Dél-Németországban. Az amerikai parancsnokok számára ez volt az évek óta tartó tervezés és reménykedés csúcspontja, a nap, amikor a híres Repülő Erőd önvédelmi alakulatai végre betölthetik valódi szerepüket, és napfénynél elérhetik a célpontokat az ipari Németország legmélyebb zugaiban. A nap katasztrófával végződött az amerikaiak számára. A bombázók a repülőszemélyzet bátorságának köszönhetően győzedelmeskedtek a célpontok felé, és súlyos károkat okoztak, de hatvanat lelőttek, és az amerikai parancsnokok reményei szertefoszlottak. Történelmi szempontból valószínűleg ez volt a második világháború legfontosabb napja az amerikai légierő számára. E katasztrofális támadás kutatása során a Szerző több száz érintett repülővel, német védőkkel, rabszolgamunkásokkal és szemtanúkkal készített interjút. Ennek során kétszer is eljutott az Egyesült Államokba és Németországba. Az eredmény friss, korábban nem használt anyagok tömkelege, amelyekkel a szerző végre teljes egészében bemutatja e híres nap hadműveleteinek történetét.
Nemcsak az amerikai oldalt írják le sokkal részletesebben, mint korábban, hanem a történet korábban homályos német oldalát is, mind a Luftwaffe akcióit, mind a schweinfurti és regensburgi civil tapasztalatokat most először mutatják be világosan és részletesen. Az a fontos kérdés, hogy a RAF miért nem támogatta az amerikaiak erőfeszítéseit és miért nem követte a Schweinfurt elleni támadást a terveknek megfelelően, szintén teljes körűen tárgyalásra kerül. VÉLEMÉNYEK " A második világháború egyik legnagyobb légi csatája. Middlebrook úr aprólékos angol kutató, akinek a RAF Bomber Commandról szóló munkássága legendás. Ez a könyv Middlebrooks úr első kísérlete arra, hogy bemutassa a légi háború amerikai nézőpontját, és az egyik legelvetemültebbet választotta, 60 B-17-es és több mint 600 ember veszett oda ezen a bevetésen. Martin ezt a csatát mindkét oldalról bemutatta a résztvevők interjúinak felhasználásával, valamint hivatalos dokumentumok és fényképek segítségével. Ennek a légi csatának a terjedelme és mérete, valamint Middlebrook figyelmessége a részletekre teszi ezt a könyvet lebilincselő olvasmánnyá azok számára, akiket érdekel a 8. légierő. A résztvevőkkel készített interjúk és az, hogy a szerzővel szemben ők mesélik el a történetet, teszi ezt a könyvet különlegessé, és érdemes megvásárolni. Middlebrook úr olyannyira utánajárt ennek a könyvnek, hogy úgy érzi, megoldotta a "Wheels Down" esemény évtizedes rejtélyét, amely a 100. bombázócsoportot kísértette. El kell olvasni a könyvet, hogy megértsük az eseményt és az ő kutatását.
Elég, ha csak annyit mondok, hogy a dokumentációja nagyon meggyőző bizonyítékot szolgáltat arra, hogy ez az esemény egy másik csoporttal történt. Az én nézőpontom az eseményekről változik, de nem számít, kinek hiszünk, a kerekek lefelé incidens örökre a "Véres Századdal" fog társulni. Rendkívül élvezni fogja ezt a könyvet, én is élveztem "Michael P. Faley 100. Bomb Group Historian & Photo Archives".
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)