Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv alaposan feltárja a repülő hajók történetét és hatását, különös tekintettel a luxusrepülésekre és a történelmi műveletekre az Empire korszakban és azon túl. A könyv egyedi fényképekkel és aprólékosan kutatott tartalommal gazdagon illusztrált, így a történelem szerelmesei és az alkalmi olvasók számára egyaránt vonzó.
Előnyök:⬤ Jól kutatott
⬤ részletes történelmi elbeszélés
⬤ rengeteg egyedi fénykép
⬤ a repülő hajók és a légi közlekedés lenyűgöző aspektusait tárgyalja
⬤ alkalmas a helytörténet és a repülés iránt érdeklődők számára.
Hátrányok:Egyes kritikák nem említenek konkrét hátrányokat, ami a könyvvel való általános elégedettséget jelzi.
(8 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Flying Boats of the Solent and Poole
Könyv tartalma:
A repülő hajók a repülés hajnala óta ismerős látványt nyújtanak a Solentben. Nagy-Britannia két legnagyobb gyártója, a Saunders-Roe és a Supermarine Cowes-ban, illetve Woolstonban működött.
A terület adott otthont az Imperial Airways, majd a BOAC és az Aquila Airways repülőhajóinak. A Hythe-i, majd a Southampton Docks-i terminálnak köszönhetően nemcsak fenséges óceánjárókat, hanem hatalmas repülő hajókat is meg lehetett tekinteni, az Imperial Airways Empire hajóitól kezdve a háború utáni időszakban épített fenséges Saunders-Roe Princessig. A háborús időkben a BOAC a Poole kikötőből üzemeltette létfontosságú repülőhajó-járatait.
Valójában a BOAC hosszabb ideig állomásozott Poole-ban, mint Southamptonban - ezt a tényt gyakran figyelmen kívül hagyják, főként a háborús cenzúra miatt. A háború utáni útvonalbővítésre is Poole-ban került sor.
A katonai repülés a térségben a RAF Calshot és a RAF Hamworthy repülőgépeivel működött, a típusok a régebbi kétfedelűektől a Sunderlandekig terjedtek. Mike Phipp a Solent területére és Poole kikötőjének repülőhajó-örökségére kalauzol bennünket, számos, korábban nem publikált képet használva a repülőgépekről, valamint a repülőgépeket vezető és karbantartó férfiakról és nőkről.
