Értékelés:
A „Theory of Wing Sections” című könyvet a repülőgép-technika területén nagyra értékelik a szárnyprofilok elméletének és adatainak átfogó lefedettségéért. Különösen hasznos a repülőmérnökök és a hallgatók számára, mivel kiterjedt táblázatokat tartalmaz a szárnyprofilok teljesítményéről és a történeti adatokról. Megjegyzendő azonban, hogy a könyv nem kezdőbarát, és a bemutatott fogalmak teljes megértéséhez erős matematikai háttérre van szükség.
Előnyök:⬤ Átfogó referencia a szárnyprofilok adataihoz és teljesítményjellemzőihez.
⬤ A kiterjedt grafikus adatok megkönnyítik az összetett fogalmak megértését.
⬤ Értékes történelmi információkat tartalmaz.
⬤ Kifejezetten ajánlott repülőmérnököknek és matematikai háttérrel rendelkező hallgatóknak.
⬤ Kiváló kiegészítője más repüléstechnikai forrásoknak.
⬤ Nem alkalmas kezdőknek vagy mérnöki háttérrel nem rendelkezőknek.
⬤ Mélysége és matematikai összetettsége miatt nehezen érthető.
⬤ Egyes szakaszok elavultnak tűnhetnek a modern szárnyprofilok tervezéséhez képest.
(76 olvasói vélemény alapján)
Theory of Wing Sections: Including a Summary of Airfoil Data
"A leghasznosabb a szárnyszelvényekkel való munka és a szárny jellemzőinek előrejelzésére szolgáló szelvényadatok felhasználásának módszerei... sok részletes geometriai és aerodinamikai adat." -- Mechanical Engineering.
E mű első kiadását javítottuk és újra kiadtuk, válaszul arra a folyamatos igényre, hogy a modern NASA-szárnyszelvények szubszonikus aerodinamikai jellemzőinek tömör összeállítása a geometriájuk és a kapcsolódó elmélet leírásával együtt. Ezeket a szárnyszelvényeket vagy azok származékait továbbra is a szubszonikus és szuperszonikus sebességre tervezett repülőgépeknél, valamint a helikopterek rotorlapátjai, légcsavarlapátok és nagy teljesítményű ventilátorok esetében használják a leggyakrabban.
A könyv elsősorban mérnökök és diákok számára készült referenciamű, és több mint 300 oldalt szentel az elméleti és kísérleti megfontolásoknak. Az elméleti feldolgozás az elemi megfontolásoktól a NACA alacsony légellenállású szárnyprofilok tervezésénél alkalmazott módszerekig tart. Bemutatnak módszereket és adatokat a szárnymetszeti adatok szárnyjellemzők előrejelzéséhez való felhasználására, és az elemzések során tett egyes egyszerűsítő feltételezések könnyen használható korrelációjához a kísérleti adatokból okosan kiválasztott ábrákat és keresztábrákat mutatnak be. Különösen értékesek a vékony szárnyak és a szárnyprofilok elméletéről szóló fejezetek, valamint a NACA kísérleti megfigyeléseinek és a szárnyprofilcsaládok építési rendszerének teljes összefoglalása. A matematikát minimálisra csökkentettük, de feltételezzük, hogy az olvasó rendelkezik differenciál- és integrálszámítási ismeretekkel, valamint elemi mechanikai ismeretekkel.
A több mint 350 oldalas függelék ezeket a táblázatokat tartalmazza: A szárnyszelvények aerodinamikai jellemzői.