Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
The Railway That Helped Win the Crimean War: The Story of the Grand Crimean Central Railway
A brit expedíciós haderő ágyúi hétről hétre ostromolták Szevasztopol védelmét, nyolc mérföldre Balaklavától, a kikötőtől, amelyen keresztül az ostromlók összes utánpótlása érkezett. Ahogy az ősz télbe fordult, az eső és a fagy a Balaklavából vezető utat sáros mocsárrá változtatta, és hamarosan gyakorlatilag járhatatlanná vált.
A lovak naponta pusztultak el, amikor szekereket kellett húzniuk a dombokon az ostromvonalig, és mivel kevés utánpótlás jutott a frontra, a csapatok szörnyen szenvedtek az alultápláltságtól és a fagyhaláltól. Ha nem sikerül megoldást találni, az egész hadművelet megalázó, katasztrofális kudarcra volt ítélve.
Amikor a csapatok szörnyű helyzetének híre eljutott az Egyesült Királyságba, egy vezető vasúti vállalkozó és társai vállalták, hogy önköltségi áron vasútvonalat építenek Balaklavából a frontvonalig - és azt ígérték, hogy a Krímbe érkezésük után mindössze három hét alatt megépítik azt. Bár a vasút befejezése csaknem hét hétbe telt, ez idő alatt lefektettek egy kettős vágányt, amely a kikötőtől 500 láb magasra emelkedett, és hét mérföldön át haladt az ostromvonalakig.
Mivel az élelmiszer, a ruházat és a lőszer végre eljutott a frontra, a britek francia szövetségeseikkel együtt képesek voltak elfoglalni Szevasztopolt és véget vetni a krími háborúnak.
Ebben az átfogó és részletes beszámolóban a krími központi vasút építéséről és használatáról a szerző leírja, hogy milyen elképesztő eredményt értek el a valaha háborúban használt első vasút megépítésében, amelyet több ezer mérföldre az Egyesült Királyságtól elsőként használtak a sebesültek evakuálására.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)