A Védelmi Minisztérium pilóta nélküli légi rendszereinek integrálása a nemzeti légtérszerkezetbe

Eredeti címe:

Integrating Department of Defense Unmanned Aerial Systems Into the National Airspace Structure

Könyv tartalma:

A Védelmi Minisztérium (DoD) folyamatosan bővíti a pilóta nélküli légi rendszerek (UAS) állományát valamennyi szolgálatnál. A pilóta nélküli légi közlekedés egyre növekvő küldetéskészletei miatt mind belföldön, mind külföldön a DoD-nek szüksége van arra, hogy a pilóta nélküli légi járműveket az Egyesült Államok nemzeti légtérszerkezetén (NAS) belül és annak egész területén üzemeltetni tudja.

A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) feladata a NAS-on belül a légi járművek biztonságos üzemeltetésére vonatkozó szövetségi előírások kezelése, frissítése és módosítása. A biztonsági aggályok alapján az FAA jelenleg a NAS-on belül a légi járművek üzemeltetését egy olyan engedélyezési eljáráson keresztül korlátozza, amelynek jóváhagyása akár 60 napot is igénybe vehet, és a repülési profilokat meghatározott paraméterekre korlátozza. Bár a Védelmi Minisztérium nem elégedett ezzel az eljárással, mivel az korlátozza a légi járműveknek az Egyesült Államokon belüli üzemeltetését, az FAA nem fogja módosítani a jelenlegi szabályokat, amíg bizonyos üzemeltetési és tervezési paraméterek nem teljesülnek.

E két nézet alapján ez a dolgozat meghatározza, hogy a DoD és az FAA hatékonyan működik-e együtt annak érdekében, hogy biztonságos módot dolgozzanak ki a UAS-ok NAS-ba való integrálására, és ajánlásokat tesz a jövőbeli integrációra. Azzal, hogy az FAA felhatalmazást kap a UAS-folyamatok minden aspektusának beépítésére, meghatározhatja a fogalmakat és kidolgozhatja a UAS-integrációra vonatkozó szabályozást.

Az FAA-nak ki kell dolgoznia egy UAS-kategorizálási rendszert is, és el kell kezdenie a kisebb, teljes integrációs képességgel nem rendelkező UAS-ok integrálását, hogy a teljes NAS-hozzáférés nagyobb kérdésére koncentrálhasson. Ezek az ajánlások kiindulópontot jelentenek a Védelmi Minisztérium és az FAA számára ahhoz, hogy a polgári és a közszféra műveletei számára egyaránt előnyös módon megkezdjék a légiforgalmi irányító rendszerek integrálását a NAS-ba.