Alaszka lúd apja: Gerald A. Bud Bodding kapitány: Bodding: Egy karrier a repülésben

Olvasói vélemények

A könyvet nagy elismerés övezi a lebilincselő történetmesélés és az alaszkai repüléstörténethez fűződő személyes kapcsolatok miatt. Az olvasók értékelik az elbeszélések hitelességét és nosztalgikus értékét.

Magával ragadó történetmesélés, személyes anekdoták, az alaszkai repülés hiteles ábrázolása, alkalmas ajándékként pilótáknak, nosztalgikus és felidézi egy egyedülálló kor és hely emlékét.

A kritikákban nem említettek jelentős hátrányokat.

(3 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Alaska's Father Goose: Captain Gerald A. Bud Bodding: A Career in Aviation

Könyv tartalma:

Az Alaszkai lúd apó időnként feszült, gyakran humoros és mindig egyenes, az Alaszkai lúd apó a repülés ünnepe, háborús emlékirat, a légitársaságok növekedésének története, és végül egy jellegzetesen súrdough-i sikertörténet. Gerald A.

Bud Bodding kapitány, akit a Grumman JRF Goose sok ezer repült órája miatt Lúd apónak becéznek, pályafutása a Curtiss Jenny korában kezdődött, és az Alaska Airlines repülőgépein keresztül tartott. Bodding 1939-ben kereskedelmi pilótaként végzett Amerika akkori első számú repülőakadémiáján, a San Diegó-i Ryan School of Aeronautics-on, és ifjú pilótaként az Alaska három repülőlegendájánál kezdte figyelemre méltó repülési karrierjét: Shell Simmons, Bob Reeve és Bob Ellis. Bodding repülőnaplói úgy olvashatók, mint a repülés aranykorának nagy repülőgépeinek névsora, és többek között a Ryan STA, a Fairchild 71, a Lockheed Vega és a Waco YKS-6 repülőgépeken eltöltött időt tartalmazzák.

Miután Bud túlélt egy szörnyű tengeri balesetet, és egy lakatlan szigeten partra vetődött, visszatért a bozótos repüléshez, mielőtt a második világháborúba került volna. A haditengerészet pilótájaként Bodding az észak-csendes-óceáni hadszíntér Aleut-szigeteki hadjáratában repült, ahol az időjárás legalább akkora veszélyt jelentett, mint a japánok.

Ön is ott ül a pilótafülkében Lúdas Matyival, amint a haditengerészet legemlékezetesebb háborús repülőgépeivel repül, mint például a Consolidated Catalina, a Vought Kingfisher, a Grumman Duck és az alaszkai halhatatlan Grumman Goose. A háború megnyerésével Bud visszatért Ketchikanba, ahol családot és légitársaságot alapított, és Alaszka lúd apjaként szerzett magának hírnevet.