Amerika első államközi útja: A nemzeti út, 1806-1853

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 15 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

America's First Interstate: The National Road, 1806-1853

Könyv tartalma:

Az első amerikai kormány által támogatott autópálya története

A Nemzeti Út volt az Egyesült Államok első jelentős, a szövetségi kormány által épített, javított autópályája. Az 1811 és 1837 között épült, 620 mérföld hosszú út összekötötte a Potomac és az Ohio folyókat, és ez volt a nyugatra vezető főútvonal. Roger Pickenpaugh átfogó beszámolója olyan dokumentumok részletes levéltári kutatásán alapul, amelyeket eddig kevés kutató vizsgált, beleértve a Nemzeti Levéltárból származó forrásokat is, és részletesen ismerteti e döntő fontosságú főútvonal népszerűsítését, építését és használatát.

Amerika első államközi útja a nyugati terjeszkedés, a postakocsis utazás, a teherszállítás, az állattenyésztés és az építési politika szemszögéből vizsgálja az utat, ahogy a projekt a változó elnöki adminisztráción keresztül halad. Pickenpaugh azt is leírja, hogyan vették át az államok az út irányítását, miután az amerikai kormány úgy döntött, hogy feladja azt, beleértve az útdíjak felszámítását is. Adatbányászati megközelítése - a műszaki részletek, a szerződéskötési eljárások, a perek, a díjak és ellenszolgáltatások, az utazás helyi beszámolói és az út menti szolgáltatások feltárása - rengeteg információt nyújt a tudósok számára, hogy kritikusabban szemlélhessék az út építésének és használatának kulturális és történelmi kontextusát.

Míg az Amerika első államközi útja nagy része a postakocsi- és szekérforgalom korszakának kezdeti napjait öleli fel, a történet folytatódik az út hanyatlásával, ahogy a vasút előtérbe került, az autózás korában a 40-es útként való újjászületésével és a mai állapotával.