Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv hasznos tanulmányi eszköz az USCG engedélyezési vizsgákhoz, a felhasználók egy része időben történő kézbesítésről és jó állapotról számolt be. A könyv minőségével kapcsolatban azonban jelentős aggályok merültek fel, különösen amiatt, hogy ez egy kisebb változat, amelynek oldalai kihullottak, és olvashatósági problémák merültek fel.
Előnyök:Hasznos az USCG vizsgára való felkészüléshez, időben történő szállítás, pontosan a leírásnak megfelelően, szép állapotban.
Hátrányok:Az oldalak kihullanak, a kis méretek miatt nehezen olvasható, kiábrándító reprint minőség, mini változat az eredeti helyett.
(12 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
American Practical Navigator Volume 2 1981 Edition
Könyv tartalma:
Ez a történelmi könyv számos elgépelést és hiányzó szöveget tartalmazhat. A vásárlók a kiadótól ingyenesen letölthetik az eredeti könyv beszkennelt (gépelési hibák nélküli) példányát. Nincs indexálva. Nem illusztrált. 1920 Részlet: ... megegyezik az A', R/J 25 19' vonal pontjának szélességével. 4 S. B115 31. 5 W. Az I. eset alatt most két Sumner-vonal, A' és B' van, amelyek közös szélessége 25 19MS., és amelyek hosszúsága a közös szélességi körön 114 61K. 7 és 115 31'. 5. Ezért a közös szélességi körön a hosszúságkülönbség 115 31'. 5 W. 114 59'. 7 W. XVI. FEJEZET. A PEAOTIOE 01 TENGERI HAJÓZÁS. 381. Miután az előző fejezetekben bemutattuk a holtidőszámítás és a szélesség, hosszúság, kronométeres korrekció és az azimut csillagászati megfigyelésekből történő meghatározására szolgáló feladatok megoldásának módszereit, a jelen fejezet célja az lesz, hogy ismertesse azokat a feltételeket, amelyek a különböző feladatok kiválasztását és alkalmazását szabályozzák, valamint bizonyos megfontolásokat, amelyek alapján a navigátor a tengeren végzett gyakorlati munkája során tájékozódhat. 382. Indulás és holtpontmeghatározás. -Az út megkezdésekor a jó indulásnak akkor kell megtörténnie, amikor a tájékozódási pontok még szem előtt vannak, és a cél szempontjából kedvező helyen vannak.
Ebből ered a holtpontos számítás, amely a megfigyeléssel megállapított pozícióktól való gyakori új eltérésekkel az út végéig tart, lehetővé téve a hajós számára, hogy hajója helyzetét minden pillanatban meglehetősen pontosan megismerje. Az indulás pillanatában fel kell jegyezni a szabadalmi napló leolvasását (amelyet korábban legalább annyi időre át kellett tenni, hogy rendszeresen működjön), és ezt követően minden egyes észleléskor és minden más alkalommal, amikor bármilyen célból szükség van a pozícióra, a napló leolvasását is fel kell jegyezni. Hasonlóképpen jó, ha a naplót minden órában leolvassák.
A hajó sebességére vonatkozó általános információkért, valamint annak megfigyelésére, hogy a hajó megfelelő üzemállapotban van-e, és hogy a forgórész nem szennyeződött-e...
