Amikor a vezetés nem opció: Az autófüggőségtől való eltávolodás

Olvasói vélemények

A kritikák kiemelik a könyv fontosságát a nem járművezetőkkel, különösen a fogyatékkal élőkkel kapcsolatos mítoszok leleplezésében, és hangsúlyozzák a méltányos közlekedési rendszerek szükségességét. A szerző, Zivarts a kutatásokat személyes tapasztalatokkal ötvözi, hogy a befogadóbb mobilitási megoldások mellett szálljon síkra, foglalkozva azokkal az akadályokkal, amelyekkel azok szembesülnek, akik nem vezetnek.

A könyv jól kutatott, tartalmas statisztikákat és személyes történeteket tartalmaz, amelyek fokozzák az elbeszélést. Betekintést nyújt a nem autósok, különösen a fogyatékkal élők előtt álló kihívásokba, és a közlekedés és a közterületek szervezésének átalakítása mellett érvel. A tartalom értékes a különböző érdekeltek, köztük a közlekedéstervezők és a közösségi tagok számára.

Bár a könyv hatékonyan írja le a fogyatékkal élő személyek mobilitásának akadályait, nem tárgyalja alaposan a lehetséges megoldások költségeit, és nem ad útmutatást arra vonatkozóan, hogy miként osszák el a forrásokat e megoldásokhoz.

(3 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

When Driving Is Not an Option: Steering Away from Car Dependency

Könyv tartalma:

Az Egyesült Államokban élő emberek egyharmada nem rendelkezik jogosítvánnyal. Mivel a nem önkéntes jogosítvánnyal nem rendelkezők többsége fogyatékkal élő, alacsonyabb jövedelmű, fedél nélküli, korábban bebörtönzött, papírok nélküli bevándorló, gyerek, fiatal és idős ember, nagyrészt láthatatlanok. Ennek a láthatatlanságnak a következménye egy olyan mobilitási rendszer, amelyet szinte kizárólag a járművezetők számára terveztek. Ennek a rendszernek emberi egészségi, környezeti és életminőségi költségei vannak mindenki számára, nem csak azok számára, akiket kizártak belőle. Ha komolyan gondoljuk az éghajlatváltozás és az egyenlőtlenségek kezelését, akkor a közlekedési rendszerünkkel is foglalkoznunk kell.

A When Driving is Not an Option című könyvében Anna Letitia Zivarts, a fogyatékossággal élők szószólója rávilágít arra, hogy az Egyesült Államokban hányan nem tudnak vezetni, és elmagyarázza, hogy a közlekedési rendszerünknek a nem vezetőkre való tekintettel történő fejlesztése hogyan teremthet jobb életminőséget mindenki számára.

Zivarts az Egyesült Államokban élő, nem önkéntes nem vezető személyekkel készített interjúk és saját tapasztalatai alapján elmagyarázza, hogyan közlekednek a nem vezető személyek, és milyen változtatásokra van szükség ahhoz, hogy közösségeinket akadálymentesebbé tegyük. Ezek a változások magukban foglalják a járdák összeköttetésének javítását; a megbízható és megfizethető közlekedési és paratranszit szolgáltatások biztosítását; a kerékpározás, a robogózás és a kerekezés több lehetőségének megteremtését; a megfizethetőbb és hozzáférhetőbb lakások építését; és a fuvarok kérésének és kifizetésének fel nem ismert terhének megértését.

Zivarts megmutatja, hogy kritikus fontosságú, hogy a közlekedéstervezési döntésekbe bevonjuk azokat az embereket, akik nem tudnak vezetni. Felvázolja azokat a lépéseket, amelyeket a szervezetek megtehetnek annak érdekében, hogy bevonják és előmozdítsák azoknak a vezetését, akiket leginkább érintenek - és túl gyakran ki is zárnak - a vezetni tudó emberek által tervezett és működtetett közlekedési rendszerek. A könyv végén egy ellenőrzőlista található, amely azokat a lépéseket tartalmazza, amelyeket Ön, mint az autófüggő társadalomban élő egyén, a saját életében megtehet, hogy segítsen mindannyiunknak túllépni az autózáson.

Ha az önkéntelenül nem autózók igényeit alapvető fontosságúnak tekintjük közlekedési rendszereink és közösségeink kialakításában, akkor nemcsak könnyebben jutunk el oda, ahová kell, hanem a változások mindenki számára egészségesebb, éghajlatbarát közösségekhez vezetnek.