Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 4 olvasói szavazat alapján történt.
Austin Tractors
Henry Fordhoz hasonlóan Herbert Austin is mezőgazdasági gyökerekkel rendelkezett. Mindketten a tömegek számára hozták el az autózást, és mindketten megpróbálták a gépesítés bevezetésével kivonni a fizikai munkát a mezőgazdaságból.
Austin az első világháború idején amerikai gépeket importált, és hallott a forradalmian új Fordsonról. Az új, merev, keret nélküli technológiát az 1919-es Austin R volt az ő változata, amelyet a birminghami autógyárában épített. A Fordsonok árának feltartóztathatatlan csökkenése miatt Austin a védettebb francia piacra helyezte át traktorjait, ahol hamarosan megkérdőjelezték a Renault dominanciáját.
A Párizs melletti Liancourt-ban található egykori bőrgyár és mezőgazdasági birtok lett az Austin traktorok kizárólagos otthona, és a dízeltechnológiát jóval azelőtt alkalmazták, hogy azt az Austin Angliában bevezette volna. A második világháború idején Liancourt-ban német katonai járműveket gyártottak, és az Austin vezetőségét bebörtönözték és egyes esetekben kivégezték.
A Liancourt-ban uralkodó szörnyű körülményekre a nürnbergi perekben is fény derült. Ezt követően bátor kísérletet tettek a francia traktorok újjáélesztésére, és brit Austin-motorokat használtak a Bristol lánctalpasokban.
Ez a könyv az egyik legnagyobb brit autógyár által gyártott traktorok lenyűgöző és nagyrészt elhallgatott történetét meséli el, és az Austin-motorok egyéb felhasználási módjait is megvizsgálja az Austin Champ és a Gipsy modellekben.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)