Autonorama: A csúcstechnológiás vezetés illuzórikus ígérete

Olvasói vélemények

A könyv kritikus szemszögből vizsgálja az autonóm járművek (AV-k) és az autóipari komplexum ígéreteit és valóságát, történelmi bizonyítékokra támaszkodva, hogy megkérdőjelezze az AV-k mint a közlekedési problémák megoldása körüli jelenlegi narratívát. Lenyűgöző írásmóddal és érdekes történelmi hivatkozásokkal rendelkezik, így különösen a tervezéssel és a mérnöki munkával foglalkozók számára elgondolkodtató olvasmány.

⬤ Szemet gyönyörködtető és lebilincselő írás
⬤ Egyedülálló és jól megalapozott meglátásokat nyújt
⬤ Megkérdőjelezi az AV-kkal kapcsolatos hagyományos bölcsességet
⬤ Magával ragadó történelmi kontextus
⬤ Ajánlott a közlekedési kérdések iránt érdeklődőknek.

Az AV-k megvalósíthatóságát és kívánatos voltát illetően túlságosan pesszimistának tűnhet; Egyes olvasóknak nem tetszhet az AV-k kritikája, ha a technológia hívei.

(5 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Autonorama: The Illusory Promise of High-Tech Driving

Könyv tartalma:

"A teljesen autonóm működés alapjait lefektettük" - jelentette be Elon Musk 2016-ban, amikor biztosította a világot, hogy a Tesla 2017-ben már vezető nélküli flottát állít az utakra. "Kétszer olyan biztonságos, mint egy ember, talán még jobb is." A technofuturisztikus vezetési utópiák ígéretei mindenütt jelen vannak, ahol a technológiai cégek és az autógyártók találkoznak.

Az Autonorama: The Illusory Promise of High-Tech Driving című könyvében Peter Norton technikatörténész amellett érvel, hogy a vezető nélküli autók nem lehetnek azok a biztonságos, fenntartható és inkluzív "mobilitási megoldások", amelyeket a techcégek és az autógyártók ígérnek nekünk. A vezető nélküli jövő eladósítása elvonja a figyelmünket a jobb közlekedési módokba való befektetésről, amelyeket már most megvalósíthatunk. Az autonóm járművekkel ellentétben ezek az alternatívák olcsók, biztonságosak, fenntarthatóak és inkluzívak.

Norton magával ragadó utazásra viszi az olvasót - a GM Futurama kiállításától az "intelligens" autópályákig és járművekig -, hogy megmutassa, hogyan adják el nekünk ismét az autófüggőséget a mobilitás álcájában. Azt állítja, hogy csak a történelem fényében láthatjuk, mit adnak el nekünk a technológiai cégek. A vezető nélküli autókkal azt ígérik nekünk, hogy az új technológia megoldja azokat a problémákat, amelyeket az autófüggőség adott nekünk - nulla baleset! nulla károsanyag-kibocsátás! nulla dugók! De ezek ugyanazok az ígéretek, amelyek 80 éven át az autófüggőség taposómalmában tartottak minket.

Az Autonorama bizakodó, és a bölcs, bevált, humánus mobilitás mellett száll síkra, amelybe már most befektethetünk, anélkül, hogy olyan technológiára várnánk, amely örökre elérhetetlen. Mielőtt intelligens rendszerek, adatok és technológiák szolgálhatnának minket, Norton szerint bölcsességre van szükségünk. Rachel Carson figyelmeztetett minket, hogy ha az ökológiai egyensúly helyett technológiai megoldásokat keresünk, azzal csak súlyosbíthatjuk a problémáinkat. Ezzel a bölcsességgel, állítja Norton, ki tudjuk elégíteni mobilitási igényeinket azzal, amink most van.