Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
Highways to the End of the World: Roads, Roadmen and Power in South Asia
Ez a könyv amellett érvel, hogy az útépítés a huszadik században a józan ész határáig naturalizálódott, és az útépítést az éghajlatváltozás tagadásának rendszerébe integrálta, amely egy széles körű nemzetközi fejlesztési szükségletbe rejtőzött. Ha azonban a dél-ázsiai utakat a kormányzás és a tudás formáiként „olvassuk”, akkor megkérdőjelezhetjük a régió bevett geopolitikai narratíváit és a soha véget nem érő jövő elképzelését.
A Highways to the End of the World e jelenség történetére és magukra a dél-ázsiai útépítőkre összpontosítva vizsgálja ezen elképzelések politikai gazdaságtanát. Hogyan gondolkodnak ezek az extravagáns és ellentmondásos „úttörők” a munkájukról és a bolygó jövőjéről? Mit tesznek az utak, és miért? És hogyan váltak egyáltalán a régió nacionalista és fejlesztési projektjeinek központi elemévé?
Simpson lenyűgöző etnográfiai beszámolója az India szívében található, füsttel teli fizetőkapuktól a pakisztáni túlhajszolt kormányhivatalokon át az Indiai-óceánon át az Indiai-óceánon átívelő fáraóhidakig vezet. Simpson követi a pénzt, feltárja a bizonyítékok politikáját, és érvel a mai „road talk” utópisztikus túlzása ellen, humanitárius válságokat és szabadjára engedett nemzetközi tőkét egyaránt talál a sövények között. Az utak még soha nem voltak ennyire érdekesek vagy ellentmondásosak.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)