Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
Fail-Operational Safety Architecture for Adas/Ad Systems and a Model-Driven Approach for Dependent Failure Analysis
Blent Sari a többmagos processzorokat tartalmazó tartományi ECU-k figyelembevételével kifejlesztett különböző hibás működésű biztonsági architektúra-módszerekkel foglalkozik, és ismerteti a modellvezérelt megközelítéseket a biztonsági életciklus és az automatizált DFA fejlesztéséhez. A tanulmányban bemutatott módszerek mind a hagyományos tartományok, például a hajtásláncok, mind pedig az ADAS/AD rendszerek esetében a feldolgozási lánc tekintetében az érzékelőktől az aktuátorokig terjedő feldolgozási láncra vonatkozóan hibásan működő rendszerarchitektúrát és biztonsági architektúrát biztosítanak.
A szerzőről:
Blent Sari autonóm vezetési projektek funkcionális biztonsági szakértőjeként dolgozik. Doktori disszertációját a Stuttgart-i Egyetem Belsőégésű Motorok és Járműmérnöki Intézetében felügyelte. Nemcsak a járművek funkcionális biztonságának, hanem a SOTIF-nek a műszaki vezetője is, amely az ISO 26262 és az ISO PAS 21448 szabványt is magában foglalja. Ebben a szerepkörben koordinálja és szervezi a ZF különböző részlegein belül több termékcsoport biztonsági eseteinek végrehajtását.