A Competitive Assessment of the U.S. Civil Aircraft Industry
1985-ben az amerikai repülőgépipar 13,1 milliárd dollár kereskedelmi többletet ért el, és 89,2 milliárd dollárral járult hozzá az amerikai gazdasághoz. A repülőgépipar nélkül az USA kereskedelmi mérlege a csúcstechnológiai iparágakban - először - deficites lett volna.
A polgári repülőgépek jelentős szerepet játszanak az amerikai repülőgépiparban, és az amerikai polgári repülőgépek a sugárhajtású repülőgépek 1950-es évekbeli kifejlesztése óta uralják a világpiacot (különösen a nagy szállítóeszközök szegmensét). Ezt a dominanciát a közelmúltban megkérdőjelezte az európai Airbus Industrie megjelenése, amely jelentős piaci pozíciót ért el a széles törzsű repülőgépek terén, és úgy tűnik, hogy elkötelezett egy diverzifikált polgári repülőgépcsalád kifejlesztése mellett. Az iparág megfigyelői aggódnak amiatt is, hogy Japán is beszállhat a nagy szállító repülőgépek versenyébe.
Ebben az értékelésben az Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériuma az amerikai polgári repülőgépek folyamatos nemzetközi versenyképességének kilátásait vizsgálja. A jelentés azonosítja azokat a kulcsfontosságú tényezőket, amelyek meghatározzák a jövőbeli verseny alakját, alternatív forgatókönyveket dolgoz ki a jövőre vonatkozóan, és bemutatja azt a keretrendszert, amelyen belül a fejlemények nyomon követhetők és mérhetők.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)