Fueling the Gilded Age: Railroads, Miners, and Disorder in Pennsylvania Coal Country
Ha a vasút megnyerte az aranykorszakot, a szénipar elvesztette azt. A vasút a modern menedzsment, a csúcstechnológia és a hatalmas méretgazdaságosság megtestesítője volt. Ehhez képest a szénipar kínosan primitív volt. A bányászok és az üzemeltetők 1900-ban ugyanúgy bányászták, vásárolták és adták el a szenet, ahogyan azt generációk óta tették. A népszerű képzeletben a szénbányászok az úgynevezett "Molly Maguire" terroristákként megtestesítették a modernizációellenes erőket. Pedig az elegánsan modern vasutak teljes mértékben a rendezetlen szénipartól függtek. A vasútvezetők megkövetelték, hogy a szénüzemeltetők és a bányászok fogadják el a státuszukból fakadó, tisztán alárendelt szerepet. Ők ezt visszautasították. A Fueling the Gilded Age bemutatja, hogy a széniparban uralkodó rendetlenség hogyan zavarta meg a vasutak stratégiai terveit. Mindezt két olyan iparág - a vasút és a szénbányászat - történetének szakszerű összefonódásával teszi, amelyeket a történészek általában különálló nézőpontokból vizsgáltak. Bemutatja a meglepő kapcsolatokat a vasút vezetése és a bányászok szervezkedése között.
A vasúti áruszállítási díjak szerkezete és a szénbányák működése.
Vasúti stratégia és szigorúan helyi jogi precedensek. Egyesíti a társadalmi, gazdasági és intézményi megközelítéseket, hogy a történelem relatív vesztesei, nem pedig a győztesek szemszögéből magyarázza a Gilded Age-et. Arra inti az olvasót, hogy vizsgálja meg Amerika nemzeti rejtélyének máig megoldatlan természetét: hogyan lehet összeegyeztetni a nemzeti vállalatok, a helyi vállalkozások és a munkavállalók egymással versengő igényeit.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)