Az Asama japán cirkáló

Olvasói vélemények

A kritikák egy jelentős hibát kifogásolnak a könyvben, ahol az Asama hajó rajzai mellé tévesen az Azumára vonatkozó leírások kerültek. Ezt a zavart jelentős hibának tartják, amely aláássa a tartalom hitelességét. Emellett a hajó történeti leírásában és festményábrázolásában található pontatlanságokra is panaszkodnak.

Az Asama rajzait rendben lévőnek ismerik el, ami az illusztrációk némi művészi értékére utal.

A könyv súlyos hibákat tartalmaz, többek között az Asama és az Azuma téves azonosítását, a hajók jellemzőinek és fegyverzetének helytelen leírását, valamint a történelmi leírások pontatlanságát. A recenzensek megjegyezték a részletekre való odafigyelés hiányát, és azt sugallják, hogy a tartalom alapvetően hibás és félrevezető.

(3 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The Japanese Cruiser Asama

Könyv tartalma:

Az "Azuma" egyike volt a program keretében épített hat páncélos cirkálónak. Négyet közülük a brit Armstrong hajógyárban építettek, de az "Azuma"-t Franciaországban, testvérhajóját, a "Yakumo"-t pedig Németországban rendelték meg.

Mindkét cirkáló brit lövegeket hordozott volna, így kompatibilisek lettek volna a ködös Albionban épített egységekkel. Az "Azuma" építésére vonatkozó szerződést 1897. október 12-én írták alá az Ateliers et Chantiers de la Loire-rel.

1898.

február 1-jén tették le a hajógerincet a konszern St. Nazaire-i hajógyárában.

A vízre bocsátásra 1899. június 24-én került sor. A hajó építése 1900.

július 28-án fejeződött be. Másnap a cirkáló elhagyta St. Nazaire-t és Japánba indult, ahol október 29-én érkezett meg Yokosukába.