Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
Rights of Passage: Sidewalks and the Regulation of Public Flow
A Rights of Passage: Sidewalks and the Regulation of Public Flow a városi kormányzás egy erőteljes és kevéssé kutatott formáját dokumentálja, amely a gyalogosok áramlására összpontosít. Ez a logika, amelyet Nicholas Blomley "pedestrianizmusnak" nevez, a köztereket nem esztétikai értékeik vagy a közpolgárság és a demokrácia előmozdításában elért sikereik alapján értékeli. A járda funkcióját inkább a gyalogosok áramlásának és közlekedésének elősegítésében és megkönnyítésében látja, ami az emberek és tárgyak megfelelő elrendezésén alapul. Ez a figyelemre méltóan elterjedt, mégis figyelmen kívül hagyott logika alakítja a közterületek szabályozásának, elképzelésének és vitáinak módját. A Rights of Passage bemutatja, hogy a járdát a szó szoros értelmében hogyan állítják elő, kódolják, teszik olvashatóvá és működőképessé kódok, diagramok, előírások, tudományos és szakmai hálózatok, mérnöki rubrikák, szabályozások és esetjogok sűrű sora alapján - mindezt a korlátlan közlekedés nevében.
Bár a gyalogos közlekedés a kormányzás erőteljes formája, a gyalogos közlekedést a városi szabályozás nagyobb és láthatóbb formái általában elfedik. Az itt működő racionalitás hétköznapinak tűnhet.
De éppen azért, mert nem vitatható, a gyalogosság képes a tudományos és politikai radar alatt működni. Megnehezítve azt az uralkodó tendenciát, amely a közterületek szabályozásának társadalmi irányító jellegére összpontosít, Blomley feltárja azokat a sajátos módokat, amelyekkel a gyalogos közlekedés deaktiválja a közterületekhez fűződő jogalapú igényeket.
