Az autóversenyzés nagykorúvá válik: Az autók, a versenyzők és a gyorsulási pályák transzatlanti áttekintése, 1900-1925

Olvasói vélemények

A könyv a korai autóversenyzés részletes történelmi beszámolója, amely a technológiai fejlődésre, valamint az európai és az amerikai autóversenyzés közötti cserére összpontosít. Míg egyes olvasók alapos és jól kutatott forrásnak találták, mások úgy érezték, hogy hiányzik belőle a kívánt lebilincselő elbeszélő stílus.

Kiterjedten részletes és jól kutatott, hiánypótló az autóversenyzés történetében, kötelező olvasmány a korai autóversenyzés szerelmeseinek, jól lábjegyzetelt és informatív, jó referenciaként szolgál. Magas színvonalú, hatásosan bemutatott kutatás.

Száraznak és az alkalmi olvasók számára nem túl meggyőző elbeszélésnek minősül, gyenge nyomdai minőség, gyenge fotóreprodukció, az autóversenyzés történetének apró részletei iránt nem mélyen érdeklődők számára túlságosan megterhelő lehet.

(7 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Auto Racing Comes of Age: A Transatlantic View of the Cars, Drivers and Speedways, 1900-1925

Könyv tartalma:

A 20.

század első negyede az autóversenyzés drámai változásainak időszaka volt, amelyet a ló nélküli kocsitól a kompresszoros Grand Prix-versenyzőig, az úri versenyzőtől a nagy nyilvánosságot kapott profi versenyzőig, a poros országúti pályáról pedig az autodrome-ig tartó fejlődés jellemzett. Az európai és amerikai autóversenyzés 1900 és 1925 közötti fejlődésének története a transzatlanti hatásokat, a korai földpályás versenyeket, valamint a kétkamrás motor és az egyenes nyolcas születését vizsgálja.

A Bennett- és Vanderbilt-versenyek eredetét, az „Amerika sebességkirálya”, Barney Oldfield korai karrierjét, a Marmon, a Mercer, a Stutz és a Duesenberg gyorsulási különcök felemelkedését, valamint a Peugeot, a Delage, a Ballot, a Fiat és a Bugatti fejlesztéseit is feltárja. Ez az informatív mű szívesen látott betekintést nyújt az autósport egy meghatározó időszakába.