Értékelés:
Az „Elektromos járművek forradalma” című könyv átfogó áttekintést nyújt az elektromos járművek történetéről, több mint száz évvel ezelőtti keletkezésüktől napjainkig, magával ragadó fotókkal és illusztrációkkal illusztrálva. A könyv az elektromos autókkal kapcsolatos különböző szintű előismeretekkel rendelkező olvasóknak szól, és jól fogadták, mivel informatív és vizuálisan is vonzó olvasmány, bár néhány technikai tárgyalásból hiányzik a mélység.
Előnyök:⬤ Jó történelmi perspektíva
⬤ az elektromos autók történetének átfogó bemutatása
⬤ szépen illusztrálva, magával ragadó képekkel
⬤ különböző tudásszinttel rendelkező olvasók számára is elérhető
⬤ kíváncsiságot ébreszt az elektromos autók jövőjével kapcsolatban
⬤ kávézóasztalra való
⬤ elfogultság nélkül mutatja be a tényeket.
⬤ Hiányzik az akkumulátortechnológia és a kortárs problémák mélyreható elemzése
⬤ nem foglalkozik teljes mértékben az elektromos járművek jövőjével vagy a fenntarthatósági kihívásokkal
⬤ egyes olvasók túl felületesnek találhatják a részletes kutatáshoz
⬤ a metrikus és a brit mértékegységek közötti folyamatos átváltás nehézkes lehet.
(27 olvasói vélemény alapján)
The Electric Vehicle Revolution: The Past, Present, and Future of Evs
Fedezze fel az elektromos járművek lenyűgöző, fejlődő világát, a viktoriánus korszak első elektromos járműveitől napjaink gyors elterjedéséig - és azon túl.
Az elektromos járművek forradalmában Kevin Wilson autóipari újságíró alapos és lebilincselő áttekintést nyújt arról, hol tart ma az elektromos járművek technológiája, hogyan jutott el odáig, és hová tart. A huszonegyedik századforduló óta az EV-k a GM EV1-hez és a korai Teslákhoz hasonló, furcsa, ki-ki-akarja járművektől az összes gyártó kötelező jövőjévé váltak.
Az elektromos meghajtás évtizedekkel megelőzte a fosszilis üzemanyaggal működő autókat, és még a huszadik század eleji autóiparban is versenyben volt a gőzzel és a belső égésű motorokkal szemben. Az Electrobattól (egy korai New York-i taxiflotta) kezdve a Columbián át - amely 1000 elektromos autót épített, mielőtt Henry Ford vagy Ransom Olds egyetlen benzines autót is épített volna - az életképes üzleti vállalkozások a korai autózás korában ugyanolyan versenyképesek és innovatívak voltak, mint a XXI. század eleji Szilícium-völgyben.
Az elektromos autóknak azonban az 1900-as évek elején már nem ez volt a sorsa, mivel az autóipar a benzines autók javára fejlődött, részben az olajipar befolyásának és az ország egész területén kiépített üzemanyag-ellátó infrastruktúra kiépítésének köszönhetően.
Lehet, hogy a gázüzemű autók győztek, de a második világháború után is folytak az elektromos autókkal kapcsolatos kísérletek mind a megalapozott autóiparon belül, mind a külső cégek és látnokok részéről, beleértve a General Electric, a Sears és a Henney Kilowatt által kifejlesztett autókat, a Ford és a GM kísérletezői mellett.
Az 1960-as évektől kezdődően gyorsan fejlődő elektronikai technológia, valamint a károsanyag-kibocsátással és a környezetszennyezéssel kapcsolatos növekvő aggodalmak megalapozták az elektromos autók iránti megújult érdeklődést. A mobiltelefonok/laptopok, az elektronikus vezérlés, a számítástechnika és azon túlmenően a mobiltelefonok/laptopok, az elektronikus vezérlés és a számítástechnika javított akkumulátorai adtak lendületet a kifinomultabb és megvalósíthatóbb elektromos járművek hullámának, köztük a GM EV1 és az első Teslák számára.
Elon Musk Tesla Motors bizonyítja az autóipar bomlasztóját, és megteremti a színpadot a mainstream autóipar válaszaihoz, beleértve a Nissan Leaf, a Chevrolet Bolt és számos csúcskategóriás elektromos járművet olyan cégektől, mint az Audi, a Jaguar és hasonlók. A rivális start-up cégek is beszállnak, és a kormányzati ösztönzők, támogatások és szabályozási követelmények mind példátlan fejlődést indítanak el.
Ma a villamosítás rohamában nemzetek és vállalatok versenyeznek azért, hogy ki tudja a leghamarabb megszüntetni a belső égésű motorok használatát, de ez a radikális átállás nem lesz olyan egyszerű, mint egy kapcsoló felkapcsolása. Az elektromos járművek forradalma alaposan feltárja az infrastruktúra, az akkumulátor- és járműtechnológia kihívásait, a fogyasztókra háruló költségeket, valamint a hosszú bevezetési időszakot, mivel az elektromos járművek évtizedek alatt váltják fel a meglévő benzinüzemű autókat.
Akár az EV-ket vallja, akár a benzin van az ereiben, Az elektromos járművek forradalma lenyűgöző, magával ragadó és lenyűgözően illusztrált áttekintést nyújt arról, hogy hol tart ma az autózás világa, és merre tart a jövőben.