Az elektromos járművek forradalma: A villanyautók múltja, jelene és jövője

Olvasói vélemények

Az „Elektromos járművek forradalma” című könyv átfogó áttekintést nyújt az elektromos járművek történetéről, több mint száz évvel ezelőtti keletkezésüktől napjainkig, magával ragadó fotókkal és illusztrációkkal illusztrálva. A könyv az elektromos autókkal kapcsolatos különböző szintű előismeretekkel rendelkező olvasóknak szól, és jól fogadták, mivel informatív és vizuálisan is vonzó olvasmány, bár néhány technikai tárgyalásból hiányzik a mélység.

⬤ Jó történelmi perspektíva
⬤ az elektromos autók történetének átfogó bemutatása
⬤ szépen illusztrálva, magával ragadó képekkel
⬤ különböző tudásszinttel rendelkező olvasók számára is elérhető
⬤ kíváncsiságot ébreszt az elektromos autók jövőjével kapcsolatban
⬤ kávézóasztalra való
⬤ elfogultság nélkül mutatja be a tényeket.

⬤ Hiányzik az akkumulátortechnológia és a kortárs problémák mélyreható elemzése
⬤ nem foglalkozik teljes mértékben az elektromos járművek jövőjével vagy a fenntarthatósági kihívásokkal
⬤ egyes olvasók túl felületesnek találhatják a részletes kutatáshoz
⬤ a metrikus és a brit mértékegységek közötti folyamatos átváltás nehézkes lehet.

(27 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The Electric Vehicle Revolution: The Past, Present, and Future of Evs

Könyv tartalma:

Fedezze fel az elektromos járművek lenyűgöző, fejlődő világát, a viktoriánus korszak első elektromos járműveitől napjaink gyors elterjedéséig - és azon túl.

Az elektromos járművek forradalmában Kevin Wilson autóipari újságíró alapos és lebilincselő áttekintést nyújt arról, hol tart ma az elektromos járművek technológiája, hogyan jutott el odáig, és hová tart. A huszonegyedik századforduló óta az EV-k a GM EV1-hez és a korai Teslákhoz hasonló, furcsa, ki-ki-akarja járművektől az összes gyártó kötelező jövőjévé váltak.

Az elektromos meghajtás évtizedekkel megelőzte a fosszilis üzemanyaggal működő autókat, és még a huszadik század eleji autóiparban is versenyben volt a gőzzel és a belső égésű motorokkal szemben. Az Electrobattól (egy korai New York-i taxiflotta) kezdve a Columbián át - amely 1000 elektromos autót épített, mielőtt Henry Ford vagy Ransom Olds egyetlen benzines autót is épített volna - az életképes üzleti vállalkozások a korai autózás korában ugyanolyan versenyképesek és innovatívak voltak, mint a XXI. század eleji Szilícium-völgyben.

Az elektromos autóknak azonban az 1900-as évek elején már nem ez volt a sorsa, mivel az autóipar a benzines autók javára fejlődött, részben az olajipar befolyásának és az ország egész területén kiépített üzemanyag-ellátó infrastruktúra kiépítésének köszönhetően.

Lehet, hogy a gázüzemű autók győztek, de a második világháború után is folytak az elektromos autókkal kapcsolatos kísérletek mind a megalapozott autóiparon belül, mind a külső cégek és látnokok részéről, beleértve a General Electric, a Sears és a Henney Kilowatt által kifejlesztett autókat, a Ford és a GM kísérletezői mellett.

Az 1960-as évektől kezdődően gyorsan fejlődő elektronikai technológia, valamint a károsanyag-kibocsátással és a környezetszennyezéssel kapcsolatos növekvő aggodalmak megalapozták az elektromos autók iránti megújult érdeklődést. A mobiltelefonok/laptopok, az elektronikus vezérlés, a számítástechnika és azon túlmenően a mobiltelefonok/laptopok, az elektronikus vezérlés és a számítástechnika javított akkumulátorai adtak lendületet a kifinomultabb és megvalósíthatóbb elektromos járművek hullámának, köztük a GM EV1 és az első Teslák számára.

Elon Musk Tesla Motors bizonyítja az autóipar bomlasztóját, és megteremti a színpadot a mainstream autóipar válaszaihoz, beleértve a Nissan Leaf, a Chevrolet Bolt és számos csúcskategóriás elektromos járművet olyan cégektől, mint az Audi, a Jaguar és hasonlók. A rivális start-up cégek is beszállnak, és a kormányzati ösztönzők, támogatások és szabályozási követelmények mind példátlan fejlődést indítanak el.

Ma a villamosítás rohamában nemzetek és vállalatok versenyeznek azért, hogy ki tudja a leghamarabb megszüntetni a belső égésű motorok használatát, de ez a radikális átállás nem lesz olyan egyszerű, mint egy kapcsoló felkapcsolása. Az elektromos járművek forradalma alaposan feltárja az infrastruktúra, az akkumulátor- és járműtechnológia kihívásait, a fogyasztókra háruló költségeket, valamint a hosszú bevezetési időszakot, mivel az elektromos járművek évtizedek alatt váltják fel a meglévő benzinüzemű autókat.

Akár az EV-ket vallja, akár a benzin van az ereiben, Az elektromos járművek forradalma lenyűgöző, magával ragadó és lenyűgözően illusztrált áttekintést nyújt arról, hogy hol tart ma az autózás világa, és merre tart a jövőben.