Az előretolt légi irányító repülőgépek és a vietnami veszteségek elemzése

Eredeti címe:

An Analysis of Forward Air Control Aircraft and Losses in Vietnam

Könyv tartalma:

Képzelje el, hogy fiatal hadnagyként, kevés repülési idővel, vagy akár tapasztalt harci pilótaként először ismertetik önnel új repülési feladatait. "Azt akarom, hogy egy fegyvertelen polgári repülőgépet vezess, katapultülés nélkül és szinte semmilyen védelmi vagy támadási képességgel a hadviselés történetének legjobban felfegyverzett gyepűi felett.

Ó, igen, és azt akarom, hogy nagyon-nagyon alacsonyan és nagyon-nagyon lassan repüljön. Ami azt illeti, ha már ott fent vagy, miért nem repülsz körbe-körbe a hely felett, és meglátod, mi történik." 1 Ez nem áll messze attól a valóságtól, amelyet sok Forward Air Control pilóta tapasztalt a dél-vietnami harci bevetések során. E pilóták közül néhányan a Jake, Covey és Speedy hívójeleket használták, és Délkelet-Ázsia egén repültek bevetéseket.

Ennek a dolgozatnak az a célja, hogy elemezzen három, egymástól merőben eltérő repülőgépet, amelyek a vietnami háború alatt a lassan mozgó Forward Air Control gerincét alkották (1.

ábra). Az O-1 Bird Dog, az O-2 és az OV-10 Bronco képességeit és korlátait, valamint a küldetés hatékonyságához való hozzájárulásukat is tárgyaljuk.

A repülőgépekről készült fényképeket lásd a 2. ábrán. Végül a repülőgépet és a repülőszemélyzetet érő különböző ellenséges fenyegetésekkel szembeni túlélőképességet elemzik a rögzített történelmi adatok alapján.

A Forward Air Controller, akit általában FAC-nek neveznek, biztosította a kapcsolatot a szárazföldi és a légi erők között. A délkelet-ázsiai taktikai légi háború létfontosságú és nélkülözhetetlen részét képezték. A FAC számos feladatot látott el, többek között a szárazföldi csapatok és a különleges erők csapatainak közeli légi támogatását (CAS), a keresési és mentési műveleteket (SAR), valamint a vizuális felderítést (VR), hogy csak néhányat említsünk.

Számos fenyegetéssel kellett szembenéznie, és folyamatosan korlátozták a rárótt korlátozások, mint például a rossz időjárás, a bevetési szabályok (ROE), vagy egyszerűen az általa vezetett repülőgép képességei a küldetés teljesítéséhez.