Az emberek autója: A Volkswagen Bogár globális története

Olvasói vélemények

A könyv átfogó és informatív történetet nyújt a Volkswagen Bogárról, részletesen bemutatva a Volkswagen Bogár megalkotását, kulturális jelentőségét és az őt körülvevő társadalmi-gazdasági összefüggéseket. Bár alaposan megalapozott, egyes olvasók szerint túlságosan terjedelmes és unalmas, inkább hasonlít egy tankönyvre, mint egy lebilincselő beszámolóra. A könyvet a VW-rajongók nagyra értékelik, bár csalódást okozhat azoknak, akik vizuálisabb és könnyedebb bemutatásra vágynak.

⬤ A VW Bogár informatív és átfogó története
⬤ jó a VW-rajongóknak és a részletes ismeretekre vágyóknak
⬤ társadalmi-gazdasági és kulturális összefüggéseket is tartalmaz
⬤ gyors kiszolgálás és termék, ahogyan azt hirdetik.

⬤ Túlságosan bőbeszédű és ismétlődő
⬤ inkább hasonlít egy tankönyvre, mint egy dohányzókönyvre
⬤ hiányzik a magával ragadó írásmód
⬤ kevés kép
⬤ néhány olvasó unalmasnak és kevéssé inspirálónak találta.

(40 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The People's Car: A Global History of the Volkswagen Beetle

Könyv tartalma:

Az 1938-as berlini autókiállításon Adolf Hitler bemutatta egy kis, furcsa formájú, olcsó családi autó prototípusát, amelyet minden jó árja élvezhetett. Évtizedekkel később ez az autó - a Volkswagen Bogár - a világ egyik legkedveltebb autója lett. Bernhard Rieger a kultúra és a technológia, a politika és a gazdaság, az ipari formatervezés és a reklámzsenialitás vizsgálatával tárja fel, hogyan vált a Hitler által megrendelt és Ferdinand Porsche által tervezett autó a Coca-Colával egyenrangú, kivételes globális árucikké.

A Bogár sikere a minőségén és alacsony árán túl azon a hátborzongató képességén is múlott, hogy az emberek képzeletét nemzetek és kultúrák szerte megragadta. Nyugat-Németországban a háború utáni "gazdasági csoda" jelképévé vált, és hozzájárult ahhoz, hogy Európa belépjen a tömeges motorizáció korába. Az Egyesült Államokban a külvárosokban felkarolták, majd a hippi ellenkultúra a külvárosi konformizmus ellenszereként értékelte. Ahogy népszerűsége az első világban csökkent, a Bogár átkúszott Mexikóba és Latin-Amerikába, ahol a gazdasági instabilitás közepette való boldoguláshoz szükséges szívósságot szimbolizálta.

A The People's Car (A nép autója) számos többnyelvű forrásból merítve bemutatja a nemzetközi szereplőgárdát - vezetőket és mérnököket, újságírókat és hirdetőket, futószalagos munkásokat és autógyűjtőket, valamint hétköznapi autósokat -, akik a Bogarat globális ikonná tették. A Bogár valószínűtlen története, amely a Harmadik Birodalom sikertelen presztízsprojektjeként világhírű márkává vált, rávilágít a huszadik századi globalizáció sokrétű eredetére, kreatív adaptációira és a fennmaradó egyenlőtlenségekre.