Az eredeti dzsipek

Olvasói vélemények

A Jeep History Book pozitív visszajelzéseket kapott a Jeep megalkotásáról szóló részletes és jól megalapozott beszámolója miatt, amely az autóipar és a második világháború szerelmesei számára is vonzó. A kritikusok dicsérték a lebilincselő történetmesélést, a történelmi betekintést és a gyors szállítást. Néhányan azonban megjegyezték, hogy a műszaki tartalom időnként száraz lehet.

Gyors szállítás, nagyszerű csomagolás, informatív tartalom, magával ragadó történetmesélés, jól kutatott, részletes történelmi betekintés, vonzó az autóipar és a második világháború rajongói számára, kiváló a korai autóipar megértéséhez.

Egyes tartalmak szárazak és túlságosan technikai jellegűek, ami nem minden olvasónak tetszhet.

(8 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The Original Jeeps

Könyv tartalma:

AZ EREDETI JEEPS ELŐSZÖRZETE 1940 tavaszán és nyarán a francia hadsereg és a brit expedíciós erők súlyos vereséget szenvedtek a modernizált német csapatoktól, amelyeket úgy terveztek, hogy kihasználják a technológia legújabb vívmányait. Ezek közé tartoztak az ellenséges vonalak áttörésére alakzatban használt mobil járművek és tankok, valamint a kombinált szárazföldi és légi taktika. A britek dunkerque-i evakuálása és francia szövetségeseik 1940 júniusában bekövetkezett végső veresége után már csak angol vadászgépek vékony sora választotta el a szigetországot a teljes vereségtől. Eközben az Egyesült Államok hadseregének vezetői, akiket az I. világháború utáni leszerelés és a Nagy Gazdasági Világválság alatti költségvetési megszorítások megtizedeltek, tudták, hogy teljesen felkészületlenek a mozgó hadviselés ezen új típusú, "villámháborúnak" nevezett, németül "villámháborút" jelentő típusára. Bár az amerikai hadsereg szakértői már az első világháború végétől kezdve dolgoztak egy könnyű fegyverszállító és parancsnoki és felderítő jármű kombinációjának kifejlesztésén, 1940-re még nem sikerült tökéletes modellt kifejleszteni. Ugyanezen év júniusában a hadsereg összeállított egy követelménylistát egy forradalmian új teherautóról, amely az öszvért, mint a hadsereg elsődleges csapat- és kisméretű teherautóját váltotta volna fel. Az Eredeti dzsipek az amerikai Bantam Car Company, a Willys Overland-Motors, Inc.

és a Ford Motor Company, az a három cég, amely eleget mert tenni a kihívásnak, hogy kísérleti modelleket építsen ebből a rendkívüli új járműből. Ezeknek az autóipari úttörőknek az erőfeszítései a bátorság, az elszántság és a soha meg nem haló bátorság megdöbbentő történetét mutatják be, amely inspirál, és egy legenda megteremtésével végződött: a Jeep. AZ EREDETI JEEPS SZINOPSZISA 1940-ben, miközben Európában villámháború dúlt, az amerikai hadsereg arra a küldetésre indult, hogy a háromkerekű motorkerékpárt oldalkocsival és... öszvérrel váltsa fel. Az eredmény az ikonikus Jeep lett. "Az eredeti dzsipek" című könyvben a díjnyertes szerző, Paul R. Bruno az autó - a szövetségesek második világháborús győzelmének fő oka - 80. évfordulójára emlékezik, részletesen elmesélve az első három dzsip megalkotásának történetét. Három autógyártó volt érintett. Az eredeti pályázat nyertese a csődbe ment kis amerikai Bantam Car Company (Butler, Pennsylvania) volt, amely a hadsereggel együtt tervezte az autót. Ezután nekiláttak egy kísérleti modell megépítésének. A büntetés veszélye mellett elképesztő 49 nap alatt építették meg járművüket, és kísérleti modelljük sikeresen teljesítette a hadsereg minden kimerítő tesztjét. Ezután a hadsereg két másik vállalatra osztotta szét a vagyont, hogy maximalizálják a tervezésben rejlő lehetőségeket a szélsőséges harci körülmények közötti magas szintű teljesítményre. A második cég, amely prototípust szállított, a Willys-Overland Motors, Inc. volt. Toledo, OH. A Willys első kísérlete azonban nem ment át a hadsereg szigorú értékelésén.

Engedélyt kaptak egy másik kísérleti modell újbóli benyújtására, és ez a jármű sikeresen teljesítette a hadsereg tesztelését. A harmadik megkeresett gyártó a Ford Motor Company (Dearborn, MI) volt. Az ő kísérleti modelljüket is megépítették, benyújtották, és a Bantamhoz hasonlóan elsőre átment a hadsereg ellenőrzésén. Ezután kezdődött az igazi verseny, hogy ki fogja tömegesen gyártani a járműveket. Érdemes azonban kiemelni, hogy a Bantamnak fogalma sem volt arról, hogy versenyben van, amikor megépítette és benyújtotta kísérleti modelljét. A Bantam a toledói Spicer Companyval közösen újította meg a 4x4 technológiát, amelyet a kis teherautókban és személygépkocsikban használnak, és amely ma is folyamatosan jelen van. A Willys és a Ford a Spicerrel való együttműködésük révén tette hozzá a maga módosításait. Összességében pontosan azt fejlesztették ki, amire az amerikai fegyveres erőknek szükségük volt a háború megnyeréséhez: egy önálló fegyverszállító hordozót, valamint egy mozgékony, terepjáró, mobil harcálláspontos harcjárművet. A Jeep kiállta az idők próbáját. "Az eredeti Jeepek" nyomon követi a három résztvevő autógyártót, küzdelmeiket, diadalaikat és végső sikerüket a világ legnépszerűbb gépjárművének megalkotásában.