Az Övezet és Út kezdeményezés és az összekapcsolhatóság politikája: A kínai-indiai rivalizálás a 21. században

Eredeti címe:

The Belt and Road Initiative and the Politics of Connectivity: Sino-Indian Rivalry in the 21st Century

Könyv tartalma:

Ez a kötet elemzi Újdelhi reakcióját a kínai Övezet és Út kezdeményezésre (BRI), valamint az összekapcsolhatóság és az infrastruktúra kiépítésének politikájára, amely fokozta a kínai-indiai rivalizálást Dél-Ázsiában és az Indiai-óceán térségében (IOR). Bizonyítható, hogy a BRI a kínai-indiai dinamikát "irányított rivalizálásból" intenzív geopolitikai versennyé változtatta. Azt állítják, hogy a verseny elkerülhetetlen, ha két hatalom ugyanazon a szomszédságon emelkedik fel.

Az indiai kormány a kezdetektől fogva ellenezte a BRI-t, megjegyezve, hogy a "BRI sérti India szuverenitását és területi integritását", mivel a BRI egyik kiemelt projektje - a Kína-Pakisztán gazdasági folyosó (CPEC) - keresztülhalad (a Pakisztán által ellenőrzött) Kasmíron, amelyet India saját területének tekint. Következetesen fenntartotta, hogy Kína "összekapcsolódási kezdeményezéseinek az általánosan elismert nemzetközi normákon, a jó kormányzáson, a jogállamiságon, a nyitottságon, az átláthatóságon és az egyenlőségen kell alapulniuk, és más államok szuverenitását és területi integritását tiszteletben tartó módon kell megvalósítaniuk".

E fenntartásokon túlmenően Újdelhi aggódik a BRI infrastrukturális és összekapcsolhatósági projektjei miatt a kisebb dél-ázsiai országokban és az Indiai-óceán parti államokban. India hagyományosan úgy tekint Dél-Ázsiára és az IOR-országokra, mint a hátsó udvarára, amely felett történelmileg befolyással rendelkezik. Attól tart, hogy a BRI-projektek növelik Peking tekintélyét, és aláássák India befolyását a régióban.

Ez a könyv tizenegy fejezetben, köztük a Bevezetésben és a Következtetésben vizsgálja a rivalizálás dimenzióit, és elemzi a felgyorsult kínai-indiai verseny okait, dinamikáját és következményeit.